對一個汽車業(yè)內人士來說，應豪華車品牌奔馳的邀請，在其贊助的國家大劇院里聆聽德累斯頓國家交響樂團演奏的音樂會，而這一全球頂尖的交響樂團此次的中國之行則是由奔馳S級轎車的競爭對手之一——大眾汽車品牌的豪華車輝騰贊助的，這種體驗別有一番味道。

    這讓人想起了6年前的北京國際音樂節(jié)，紐倫堡歌劇院首次將瓦格納不朽的四聯歌劇《尼伯龍根指環(huán)》搬到中國，奧迪作為北京音樂節(jié)的贊助商和此次紐倫堡歌劇院中國之行贊助商之一，在首場第一部《萊茵的黃金》的演出海報上方留下了“奧迪之夜”的大字符號；在第二部《女武神》的演出海報上，“奧迪之夜”已被“德意志銀行之夜”所取代，而作為紐倫堡歌劇院在德國本地的贊助商，寶馬則在海報的右下角印上了自己的徽標。于是人們忍不住要想象，如果奧迪的四環(huán)與寶馬的藍天白云標志出現在同一海報上效果會怎樣。

    在贊助高雅音樂方面，與日系品牌不同，德系品牌有自己的天然優(yōu)勢——德國是高雅音樂最重要發(fā)祥地和舞臺之一，由德國汽車品牌贊助當屬天經地義。

    德累斯頓是歐洲的歷史文化名城，也是德國舉世聞名的傳統手工藝中心。德累斯頓交響樂團有著462年的歷史，而輝騰則傳承了德累斯頓800年歷史的手工藝，同一城市的頂級樂團與頂級豪車攜手，可謂天作之合。此次德累斯頓交響樂團的中國之行中，還有為輝騰的用戶、大眾合作伙伴和媒體舉辦的一次專場演出。

    奔馳與中國國家大劇院的合作有些戲劇性，據說是3年前憑借其合資伙伴——北汽的天時地利人和優(yōu)勢，從奧迪手里生生奪過來的。3月28日奔馳與大劇院續(xù)簽了戰(zhàn)略合作協議。汽車的發(fā)明者與頂級劇院合作，也屬名正言順。作為合作主要內容，“周末音樂會”系列公益演出，將以“演講結合、賞析并重”的方式，為觀眾提供更多接受高雅藝術普及教育的機會；包括全球頂級指揮與藝術大師克里斯托夫·艾森巴赫、德國柏林愛樂樂團等在內的頂尖藝術家與團體都會應邀在國家大劇院悉數登場。此外，奔馳還在中國舉辦“梅賽德斯-奔馳國際音樂節(jié)”，今年將是第二屆。

    奧迪似乎對高雅音樂有著特殊的偏愛，原因之一是“奧迪（Audi）”的拉丁文詞義就是“聽”。在國際上，奧迪贊助的頂級音樂節(jié)、歌劇院和樂團及音樂家的巡回演出有幾十項，其中包括連續(xù)15年贊助著名的薩爾茨堡音樂節(jié)，而最頂尖的無疑是有著“音樂朝圣”之稱的拜羅伊特瓦格納音樂節(jié)。在中國，奧迪已連續(xù)6年贊助北京國際音樂節(jié)，并且也舉辦“奧迪夏季音樂周”，只是比奔馳更早，今年將是第四屆。此外，中國高雅音樂的一些最杰出的人士，如朗朗、譚盾、余隆等，也是“奧迪英杰匯”的成員。

    寶馬在國際上與多家交響樂團和歌劇院有合作，其中最著名的是米蘭斯卡拉歌劇院和莫斯科大劇院。在中國，寶馬也贊助過一些音樂會和芭蕾舞專場演出，其中包括“BMW之夜—安妮-索菲·穆特小提琴獨奏音樂會”、“BMW之夜—小提琴家呂思清獨奏音樂會”，并曾贊助中央音樂學院交響樂團參加國際音樂節(jié)。

德系豪車在高雅音樂贊助中相互“較勁”，自然是為了彰顯自己的品位。畢竟，高雅音樂與歐洲傳統的貴族氣質和人文精神緊密相連，體現著人類的終極關懷和崇高價值，而對豪華車在中國的主要用戶群——近20年來才開始迅速爆發(fā)的富人們來說，這一方面正是他們的短板，另一方面也是值得他們追求的品位和修養(yǎng)。
（摘自新浪博客）