在錦湖發(fā)出正式召回函后，國(guó)內(nèi)使用天津錦湖輪胎產(chǎn)品最多的廠家為北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家公司，均明確表示正在進(jìn)行調(diào)查，等待國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)對(duì)錦湖輪胎檢測(cè)的結(jié)果。

　　昨日，北京現(xiàn)代方面表示，仍在等候檢測(cè)結(jié)果，如證實(shí)錦湖輪胎存在質(zhì)量問(wèn)題，北京現(xiàn)代將為車(chē)主免費(fèi)更換。而東風(fēng)悅達(dá)起亞方面則未給出答復(fù)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下遠(yuǎn)艦、獅跑、賽拉圖、RIO 4個(gè)品牌使用了錦湖輪胎；而北京現(xiàn)代則有包括伊蘭特、途勝在內(nèi)的7款車(chē)型。東風(fēng)悅達(dá)起亞2010年銷(xiāo)量突破33萬(wàn)輛，北京現(xiàn)代則超過(guò)70萬(wàn)輛，涉及數(shù)量十分龐大。

　　同樣，有多款車(chē)型使用錦湖輪胎的上海通用，昨日表示，目前有部分消費(fèi)者對(duì)南京廠生產(chǎn)的錦湖輪胎仍不放心，可以去4S店，由4S店統(tǒng)一送往錦湖輪胎的專業(yè)測(cè)試點(diǎn)去檢測(cè)?！拔覀冏钇谂蔚氖清\湖能夠盡快公布召回的批次，只有這樣，主機(jī)廠才能便于向客戶來(lái)解釋。”

　　事實(shí)上，在錦湖輪胎召回的第一時(shí)間，國(guó)家質(zhì)檢總局就已經(jīng)對(duì)使用錦湖輪胎的35個(gè)相關(guān)企業(yè)下發(fā)了函件，要求相關(guān)企業(yè)協(xié)助調(diào)查錦湖輪胎使用返煉膠的情況。

　　“我們正與國(guó)家質(zhì)檢總局保持聯(lián)系，以便能夠第一時(shí)間確定錦湖輪胎具體的召回范圍、召回方式。”昨日，東風(fēng)乘用車(chē)公司的相關(guān)人士接受本報(bào)采訪時(shí)表示，一旦召回范圍和召回方式確定，那么對(duì)于在其范圍內(nèi)的相關(guān)車(chē)輛，也將相應(yīng)實(shí)施召回。

　　“錦湖輪胎在我們整體裝配中的比例很少，天津廠生產(chǎn)的則更少，本次召回對(duì)我們的影響不大。從今年開(kāi)始，我們?nèi)弟?chē)型已經(jīng)不再配備錦湖輪胎?！弊蛉?，東風(fēng)乘用車(chē)方面表示。

　　不過(guò)，昨日同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授陳榮章對(duì)本報(bào)表示，由于錦湖輪胎的年銷(xiāo)量達(dá)到3000萬(wàn)條，同時(shí)擁有4個(gè)生產(chǎn)基地，要在如此龐大的數(shù)量中，確認(rèn)召回批次是非常困難的事情。

（摘自第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）