東風(fēng)標(biāo)致508

一汽-大眾新邁騰

上海大眾新帕薩特

　　7月28日，一汽-大眾在杭州大劇院揭開了新邁騰價格的神秘面紗。湊巧的是，20天之前，東風(fēng)標(biāo)致508也是在同一地點上市。一個月內(nèi)，中高級車市場兩款重磅新車發(fā)布，且選地相同，是預(yù)示著車市德法大戰(zhàn)即將開戰(zhàn)，還是攜手并肩給消費者帶來更多的驚喜？

　　無論怎樣，加上4月上海車展時登場的新帕薩特，今年中高級車市最受矚目的“歐系三駕馬車”均已到齊。市場人士預(yù)測，該細(xì)分市場混戰(zhàn)的局面也將由此開啟。

　　三款車同打“商務(wù)”牌

　　剛上市的新邁騰一改往日的運動風(fēng)格，玩起了“商務(wù)風(fēng)”。作為同屬歐系血脈的三款車，新邁騰與新帕薩特、508的內(nèi)斗之嫌在所難免。特別是與新帕薩特，因為二者基本出于同一平臺，且目標(biāo)人群也很相似，所以競爭的味道更濃。

　　不過，大眾集團(tuán)高層對此說法曾做過回應(yīng)，稱新邁騰和新帕薩特雖極為相像，但它們扮演的角色卻是并肩作戰(zhàn)的兄弟，而非對手。當(dāng)然，并肩的不止這兩款德系兄弟車，被德國媒體稱為“法國帕薩特”的標(biāo)致508也以其純正的歐系血統(tǒng)和主打商務(wù)風(fēng)格的定位，與新帕薩特和新邁騰站到了同一陣營中。

　　德法交界處的出身使508與德系車的關(guān)系非常微妙，而此次的全球同步投放也從血源的層面為國產(chǎn)508的全球身份正了身，歐洲上市后收獲的5萬訂單和設(shè)計界奧斯卡之稱的紅點大獎的青睞，更實實在在地成為了508與新帕薩特和新邁騰并稱為歐系“三駕馬車”的資本。

　　“用戶需求”成標(biāo)準(zhǔn)答案

　　中高級車是競爭最激烈的細(xì)分市場，只有獲得大多數(shù)消費者認(rèn)可的車型才能站住腳。 上一篇：[二手車市]下半年置換業(yè)務(wù)或猛增長 老款邁騰補(bǔ)八千 下一篇：[新車速遞]K2低價上市搶瑞納市場 消費者"喜新厭舊"