廣汽乘用車(chē)憑借傳祺一款車(chē)的表現(xiàn),就在第一季度實(shí)現(xiàn)了4000輛的銷(xiāo)量,實(shí)屬良好開(kāi)端,但能否實(shí)現(xiàn)全年3萬(wàn)輛的年終目標(biāo)?對(duì)此,廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理徐育林在重慶國(guó)際車(chē)展接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),對(duì)銷(xiāo)量保持樂(lè)觀的態(tài)度,但同時(shí),相對(duì)于品牌來(lái)說(shuō),新興企業(yè)更注重品牌。
徐育林表示,對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),銷(xiāo)量是其生存的根本,只有有了銷(xiāo)量才能擁有企業(yè)本身的運(yùn)作以及后期的產(chǎn)品,才能為消費(fèi)者提供更多更好的服務(wù)。但是,對(duì)于新興車(chē)企廣汽乘用車(chē)來(lái)說(shuō),品牌的樹(shù)立是最至關(guān)重要的,只有把品牌打造好了,才能在市場(chǎng)上立于不敗之地,才能為消費(fèi)者樹(shù)立信心。
在談到營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)時(shí),徐育林坦誠(chéng)地稱(chēng),和其他車(chē)企當(dāng)初誕生時(shí)的營(yíng)銷(xiāo)不同,廣汽乘用車(chē)認(rèn)為二三線(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)該與一線(xiàn)市場(chǎng)對(duì)等,他以重慶舉例,這里絕對(duì)是西部地區(qū)的橋頭堡,市場(chǎng)很大,機(jī)遇很多,廣汽乘用車(chē)定會(huì)在這里專(zhuān)專(zhuān)心心打造品牌,比如名為“沒(méi)有彎道的傳祺世界”這個(gè)全國(guó)性的大型試駕體驗(yàn)活動(dòng)即將抵渝,到時(shí)候會(huì)有更多人體驗(yàn)到源自阿爾法羅密歐166底盤(pán)技術(shù)的傳祺的操控魅力。
(摘自重慶商報(bào))