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與全國車市連續(xù)兩月出現(xiàn)環(huán)比負增長的狀況不同，受限號影響的北京車市逐漸走向正常。據(jù)亞市最新數(shù)據(jù)顯示，5月份北京交易新車31100輛，環(huán)比4月30400輛增長2.3%。這是繼4月份北京新車交易量突破3萬輛后的又一次環(huán)比小幅增長。
隨著第一批搖號中簽者半年有效期6月底到期，一些中簽者為保住自己的牌號，選擇先購入二手車或者經(jīng)濟型微車。數(shù)據(jù)顯示，全市5月份有1600個搖號指標購買了二手車，占當月1.76萬個新車指標的9.09%。亞市二手車過戶數(shù)據(jù)顯示：5月份用搖號指標購買5萬元以下二手車的占配量指標成交數(shù)的74%，其中3萬以下占61%。
此外，北京汽車市場還出現(xiàn)了一個新的特點，5月份有6600輛車以舊換舊，占二手車京內過戶量的一半。
亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，5月份北京二手車成交29700輛，環(huán)比增長2.4%，同比下降29.5%。5月份二手車交易仍以外遷為主，外遷比例占到了總量的57%。此外，二手車市場雖然相關政策仍未修正出臺，但汽車廠商自我調整迅速，紛紛開展品牌二手車業(yè)務，致使二手車銷售連續(xù)兩個月環(huán)比正增長，5月份北京新舊車交易比例達到1：0.95。
總體來看，5月北京車市不溫不火，緩慢增長，回歸常態(tài)。要實現(xiàn)新政實施之初一些人預計的北京新車銷售將達到45萬輛的目標仍然很難。今年1月至5月，北京累計交易新車122800輛。
（摘自北京晨報）
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