外觀更加沉穩(wěn)，相比申報圖變化大

【實車中間進氣口和兩側進氣口與專利圖上下顛倒了過來，兇猛了不少，圖為實車諜照】

　　前臉部分，雖然這輛測試車沒有安裝大燈，但大燈的外輪廓與之前專利的申報圖已經(jīng)有很大區(qū)別了，申報圖中前大燈的下輪廓線的折線設計被取消掉了。前進氣格柵的設計上，實車的格柵輻條采用了飛翼式設計，與專利圖的設計完全不同。而保險杠的設計上，實車的中間進氣口和兩側的進氣口開口方向與專利圖也上下顛倒了過來，如此改動之后，C201的整個前臉就變得兇猛了不少。

【大燈的外輪廓與之前專利的申報圖已經(jīng)有很大區(qū)別，圖為專利申報圖】

　　側面部分，腰線、門框、輪拱等設計都相對比較頻繁，與專利圖比較相似。兩者最大的不同之處在于，實車的后背更平順，C柱更寬，這讓C201的側面看來更加運動一些。