2011上海車展越來越近了，車展的消息也逐漸多了起來，作為A類車展之一，人們對此也是充滿了期待，魅力最大的就數(shù)全球首發(fā)車型了，其中雪鐵龍DS5就是其中的一款。雪鐵龍DS5將在上海車展上舉行新車的全球首演，未來并以先進口后國產(chǎn)的形式引入。

在2010年長安集團同PSA集團簽訂合資協(xié)議，就計劃導入雪鐵龍品牌旗下DS系列產(chǎn)品實現(xiàn)本地生產(chǎn)，最遲2012年長安集團將在哈飛深圳基地投產(chǎn)包括DS3、DS4與DS5新車。據(jù)悉，長安PSA投產(chǎn)的雪鐵龍國產(chǎn)化DS5車系，以05年法蘭克福車展亮相的C-Sportlounge概念車為基礎(chǔ)，由現(xiàn)行雪鐵龍C5乘用車平臺投產(chǎn)，內(nèi)部代號為B81，車身尺寸和車型定位將與C5接近，長大約在4.6米左右，軸距會達到2.8米左右。但豪華程度和售價略高于C5，DS5將依照目前DS次品牌的指導原則與精神投產(chǎn)，未來產(chǎn)銷競爭對手可能將直指廣汽本田歌詩圖。

也許是DS3借鑒了C-Sportlounge概念車的設(shè)計風格，采用了家族式的新設(shè)計，擁有夸張的進氣口和犀利的前大燈設(shè)計，外拋的輪拱、寬車身高腰線以及極富動感的合金輪圈， LED霧燈、LED行車燈顯然已經(jīng)成為標配，每一項設(shè)計都凸顯個性和時尚。

整個車身造型非常修長，雖然只是五門掀背式的設(shè)計，加上可以放倒的后排，整車的空間會有不錯表現(xiàn)。同樣DS5應用了大面積的全景天窗，前后車門也采用了對開的設(shè)計，方便后排乘客出入。

車內(nèi)的設(shè)計來自于航空工程的靈感，方向盤配有固定的中央控制組件和換擋撥片，整體式的座椅和中控臺的位置，確保了無論座椅如何調(diào)整，司機都能準確的操作自動變速箱和操控中控面板。

量產(chǎn)新車的動力配置，將包括汽油1.6L渦輪引擎，歐規(guī)車系還將搭載一具2.0L Hdi共軌柴油引擎同電動馬達組成的柴油混合動力系統(tǒng)，最大功率可望達到147kW的水平。

（摘自網(wǎng)易汽車綜合）