8月15日，行業(yè)權(quán)威研究機構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布了2011年度中國汽車銷售滿意度研究（SSI）報告。報告顯示，中國新車銷售滿意度與2010年相比提升了24分，創(chuàng)下了12年以來歷史新高。此外，繼2010年之后，奧迪（887分）再度奪得了本次行業(yè)SSI冠軍。緊隨其后的東風日產(chǎn)（880分），總分方面僅比第一名奧迪低了7分，第三名則由一汽-大眾奪得（868分）。

　　J.D. Power亞太公司中國汽車銷售滿意度研究已經(jīng)進入了 第12個年頭。這項研究通過7個因子，即交車過程、交車時間、經(jīng)銷商設(shè)施、銷售人員、書面文件、交易條件和銷售啟動，來衡量顧客在中國市場的新車購買體驗滿意度。本研究是基于車主在購買新車后2~6個月內(nèi)的評價。SSI的滿分為1000分，指數(shù)分值越高，即代表廠商的服務(wù)水平越佳。

　　2011年行業(yè)總體滿意度平均得分為847分。與2010年相比，所有7個因子的滿意度都有所上升，其中上升幅度最大的因子是交易條件（31分）、交車時間（29分）和書面文件（25分）。另外，與2010年相比，非豪華品牌總體上提升了24分，而豪華品牌總體上提升了22分。2011年SSI研究的范圍比往年又再進一步擴大，覆蓋了中國37個主要城市，超過一萬名新購車車主和57個乘用車品牌。

　　滿意度改進

　　滿意度關(guān)鍵改進方面之一就是在交車時提供足夠的燃油。研究發(fā)現(xiàn)，超過95%的美國顧客在交車時獲得了滿箱燃油，在中國，75%的顧客聲稱在交車時得到的燃油不到9升，或不到油箱的五分之一。通過提升銷售流程實現(xiàn)高滿意度對于促進新車銷售業(yè)績具有重要意義；隨著中國市場出現(xiàn)銷量增長放緩的跡象，這一點變得尤其重要。2011年1~6月乘用車銷售同比增長了11%，明顯低于2010年所實現(xiàn)的37%的年增長率。銷量增速放緩使得留住客戶對于汽車生產(chǎn)商的持續(xù)性增長變得尤為重要。

（摘自大洋網(wǎng)-廣州日報）