當(dāng)我們的攝影師楊寬對Panamera表現(xiàn)出極大的求知欲時，資深編輯張勇卻默不作聲地對奔馳的方向盤愛不釋手——注意不是后排。我本想把"年齡是始作俑者"作為合乎邏輯的解釋，可當(dāng)我們的編輯賈云濤口若懸河地介紹S400，另一位不愿具名的70后同事賴在Panamera后排流連忘返時，我的大腦變得有些混沌，需要好好梳理一下。

　　核心基因在哪里

　　"相對于穩(wěn)重得有些索然無味的S-Class，我更中意激進的Panamera。"攝影師楊寬首先亮出了它的觀點。"我一直認為世界上有一些和我一樣糾結(jié)的人，在選擇四門豪華房車的時候，不僅要求車夠大、外形夠酷，還要性能卓越、操控犀利。" 在外形上，低矮的車身加上具有殺傷力的進氣格柵，在日間行駛燈的烘托下已經(jīng)足夠吸引眼球；內(nèi)飾方面，各種直角線條"切割"出來的按鍵擺脫了Cayenne那種略帶復(fù)古的風(fēng)格，更加具有科技感。中控臺的按鍵實在是多，排布就像智能手機的鍵盤密密麻麻，不過如果你熟悉了卻是相當(dāng)方便。后排空間完全在可以接受的范圍以內(nèi)，哪怕去接待VIP客戶，也不至于讓VIP受到"虐待"。

　　基本款的Panamera就已經(jīng)傳遞出不同凡響的樂趣與激情，它讓駕駛者體驗到這是一輛保時捷，又不至于讓后排乘客以為自己坐的是一輛911。這部車的核心基因當(dāng)然是駕駛樂趣，優(yōu)秀的調(diào)校完全讓你感受不到駕駛著的是一臺接近5米長度的四門房車，在普通模式下，懸架的支撐力和舒適度維持了一個很好的平衡，在Sport模式下，原廠懸架已經(jīng)可以讓你適當(dāng)撒野了：你可以感受到狠狠地切過立交橋匝道的那種爽快感，響應(yīng)迅速的油門，在渾厚的排氣聲音中，體驗綿綿不絕的推背感；至于那些奢侈的豪華配置，對于這輛車來說，已經(jīng)是"身外之物"。保時捷很善于抓住這些高端小眾市場人群的心理，所以便有了Panamera。"在國內(nèi)，大街上的能見度說明了目前國內(nèi)的高端人士對此類車型的接受能力相當(dāng)強。"

　　"把它們倆放在外面，九成人會盯著保時捷，但我越來越喜歡奔馳了。"張勇如是說。雖然是入門級的 上一篇：[二手車常識]二手車商在行動 專家教您如何甄別泡水車 下一篇：[車市動態(tài)]東風(fēng)標致508志在通吃　最低售價不足17萬