外觀更加沉穩(wěn)，相比申報(bào)圖變化大

【實(shí)車中間進(jìn)氣口和兩側(cè)進(jìn)氣口與專利圖上下顛倒了過來，兇猛了不少，圖為實(shí)車諜照】

　　前臉部分，雖然這輛測(cè)試車沒有安裝大燈，但大燈的外輪廓與之前專利的申報(bào)圖已經(jīng)有很大區(qū)別了，申報(bào)圖中前大燈的下輪廓線的折線設(shè)計(jì)被取消掉了。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，實(shí)車的格柵輻條采用了飛翼式設(shè)計(jì)，與專利圖的設(shè)計(jì)完全不同。而保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上，實(shí)車的中間進(jìn)氣口和兩側(cè)的進(jìn)氣口開口方向與專利圖也上下顛倒了過來，如此改動(dòng)之后，C201的整個(gè)前臉就變得兇猛了不少。

【大燈的外輪廓與之前專利的申報(bào)圖已經(jīng)有很大區(qū)別，圖為專利申報(bào)圖】

　　側(cè)面部分，腰線、門框、輪拱等設(shè)計(jì)都相對(duì)比較頻繁，與專利圖比較相似。兩者最大的不同之處在于，實(shí)車的后背更平順，C柱更寬，這讓C201的側(cè)面看來更加運(yùn)動(dòng)一些。