根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)6月份發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2011年1－4月，全國(guó)31個(gè)省市共交易二手車122．81萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)12．34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11．17％，二手車交易量與同期相比小幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)總體表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　二手車市場(chǎng)整體交易狀況尚可，但北京一地特殊的是，由于2010年年底北京市施行新車限牌政策以來(lái)車牌成為稀缺資源，新車交易大幅減少，二手車市場(chǎng)昔日的旗艦地位也隨之不保本地交易幾近停滯，七成二手車外遷。在這種情況下，如何重新催熱新車銷售？通過(guò)二手車電子商務(wù)平臺(tái)幫助客戶處理舊車成為一些4S店開(kāi)始做出的嘗試。

　　二手轎車高速增長(zhǎng)

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹， 今年4月份，全國(guó)二手車共交易35．71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11．17％。1－4月份國(guó)產(chǎn)車交易量達(dá)到118．01萬(wàn)輛，占總交易量的96．10％，二手車市場(chǎng)以國(guó)產(chǎn)車為交易主體。1－4月，二手轎車交易量高速增長(zhǎng)，達(dá)到65．24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9．24％。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，私人購(gòu)車數(shù)量占二手車交易總量的84．79％，其中轎車占54．92％。 異地轉(zhuǎn)移登記比例增加，占總交易量的13．36％，比去年同期增加了個(gè)1．77百分點(diǎn)。 從車齡分布狀況看，市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)著以3－10年的車齡為主的特征，共交易91．67萬(wàn)輛，占總交易量的74．64％，所占比重較之去年同期下降了1．61個(gè)百分點(diǎn)。

　　交易量排名在前5位的省市（廣東、四川、山東、上海、河南）交易量之和占全國(guó)總交易量的57．39％，重點(diǎn)區(qū)域集中度與上月相比下降了1．17個(gè)百分點(diǎn)，排在前十位省市的交易量占全國(guó)總交易量的77．94％。

　　二手車價(jià)格監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，全國(guó)1－4月二手車平均交易價(jià)格為4．37萬(wàn)元，比去年同期下降了1．13％?；拘统擞密嚕ㄞI車）平均交易價(jià)格為4．66萬(wàn)元，比去年同期下降了0．13萬(wàn)元?？蛙嚻骄灰變r(jià)格為3．75萬(wàn)元，比去年同期下降了0．01萬(wàn)元。貨車平均交易價(jià)格為3．66萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)了0．35萬(wàn)元。

　　網(wǎng)銷成京城市場(chǎng)特色

　　北京施行購(gòu)車搖號(hào)政策以來(lái)截至目前，已有近9萬(wàn)人獲得購(gòu)車指標(biāo)，第一期購(gòu)車指標(biāo)將于7月下旬到期。但據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)近60％的中簽者至今仍未購(gòu)車。中簽數(shù)額的有限和持標(biāo)滯購(gòu)現(xiàn)象令北京新車經(jīng)銷商很難將新車銷售寄望于新增中簽者，如何激活換購(gòu)用戶的新車消費(fèi)熱情，成為新車經(jīng)銷商和二手車經(jīng)銷商共同關(guān)注的議題，更成為新車經(jīng)銷商急于尋找的出路。

　　記者發(fā)現(xiàn)，北京車主中不乏換購(gòu)需求者，但他們中的大多數(shù)之所以仍在觀望，是因?yàn)閷?duì)將手頭車輛出手的價(jià)格和獲取更新指標(biāo)的效率有疑慮。今年以來(lái)，北京市場(chǎng)上的二手車七成外遷，二手車價(jià)格大幅下滑，因此不少車主都有“惜換”心理。而換購(gòu)過(guò)程是否便捷，多長(zhǎng)時(shí)間可以獲得更新指標(biāo)，也是換車用戶關(guān)注的重點(diǎn)。只有解決這兩大瓶頸問(wèn)題，換車用戶才有可能去進(jìn)行二手車交易，新車消費(fèi)熱情才可能被重新拉動(dòng)。

　　北京市場(chǎng)這種獨(dú)特的業(yè)態(tài)給二手車電子商務(wù)提供了新的發(fā)展空間，一些品牌4S店開(kāi)始嘗試通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)幫助客戶出售二手車。記者了解到，東風(fēng)悅達(dá)起亞、一汽馬自達(dá)、一汽豐田、廣州本田等品牌的北京經(jīng)銷商及運(yùn)通、東仁等汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，開(kāi)始嘗試與國(guó)內(nèi)首家二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)“車易拍”聯(lián)手，通過(guò)對(duì)二手車車況進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)、第三方擔(dān)保責(zé)任及先行賠付承諾，令二手車買賣雙方確知車況信息和估價(jià)，并通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)面向全國(guó)市場(chǎng)拍賣，這種方法一是保證了二手車價(jià)格，二是直接實(shí)現(xiàn)了二手車外遷，幫助置換客戶在最短時(shí)間內(nèi)獲取更新指標(biāo)來(lái)購(gòu)買新車。經(jīng)銷商通過(guò)“車易拍”幫助客戶賣出二手車，使客戶順利購(gòu)進(jìn)新車，而作為提供第三方二手車監(jiān)測(cè)和交易平臺(tái)服務(wù)的“車易拍”，也為300多家京外二手車商戶提供了可依賴的重要收購(gòu)車源渠道。

　　“二手車電子商務(wù)平臺(tái)意在充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，解決北京限購(gòu)后大批二手車急需快速外銷的問(wèn)題，用以舊換新推動(dòng)汽車銷售穩(wěn)步發(fā)展?！北本┦猩涛嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者如是表示推廣二手車電子商務(wù)平臺(tái)的意義。

（摘自中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)）