
品牌二手車為了維持品牌形象,并非什么車都收。

資金不多但又想買豪華車的消費者多了一個選擇。

小王揣著25萬元,原計劃將自己的小捷達(dá)升級換輛大車,順路去寶馬4S店展廳轉(zhuǎn)了一圈,出乎意料地發(fā)現(xiàn)用這筆錢夠買一輛寶馬!當(dāng)然,這并不是忽悠。小王買的這輛車其實是一輛車況非常不錯的寶馬320i“二手準(zhǔn)新車”,而他的小捷達(dá)也成功在4S店通過二手車置換,轉(zhuǎn)化成為他的購車基金。如果您還認(rèn)為買一輛“二手”豪華車是很丟份兒的事,那只能說這種想法有點兒過時了。
降低門檻入“豪門”
一輛奔馳C級轎車、寶馬3系、奧迪A4L,低配版動輒包牌也要35萬元上下,這樣的價格讓很多鐘情高檔豪車的普通消費者大嘆“傷不起”。手頭緊張又實在想買輛寶馬、奧迪、奔馳這類大品牌豪車的話,只能往魚龍混雜的二手車市場上淘,擔(dān)憂車況不說,售后更沒保障。如今,這種情況已成過去式。
隨著奔馳、寶馬、奧迪等高端品牌從2009年接連推出品牌認(rèn)證二手車,在4S店屹立的今天,這些高檔品牌展廳中銷售的不僅是新車,還有各種車況優(yōu)質(zhì)、價格誘人的“品牌認(rèn)證”二手豪車。想升級換代的車主,還可以通過置換方式購入心儀的高檔豪華車。
一輛高檔豪華的品牌二手車誕生,至少需要經(jīng)過技師們超過100項的嚴(yán)格檢查和認(rèn)證,才會被擺放在展廳中銷售。不相信?那么我們一起到4S店走一走,看個究竟吧!
過五關(guān)斬六將 整車維持“原裝”
第一步:收車