一汽奧迪 補貼主銷車型

目前，一汽奧迪在北京區(qū)域對奧迪A3、奧迪A4和奧迪A6這幾款車型有置換補貼。其中奧迪A4的補貼在6000元到7000元，奧迪A6的補貼達到了1萬元。據了解，之所以給予這幾款車型置換補貼，主要是奧迪A4和奧迪A6是主銷車型，而奧迪A3則是今年廠家重點提升銷量的車型。

進口車方面，由于此前廠家給出的優(yōu)惠已經很大，因而今年就沒有再新增的二手車置換補貼。事實上，目前進口車中奧迪Q7、奧迪A5等車型本來就很緊俏，通過置換補貼來促銷的必要性不是很大。而國產奧迪Q5需求一直強烈，因而今年廠家也沒有給出置換補貼政策。

【點評】 寰宇恒通4S店負責人：限牌政策對于銷售還是有一定影響的。相對于經濟車型來說，部分奧迪車型此前的置換率就已經很高，如奧迪Q5的買主中有50%以上都是置換客戶，因而銷量下滑幅度相對要低一些。

東風標致 最高補貼6000元

從今年年初開始，東風標致針對二手車置換業(yè)務推出了多項補貼政策：如果全款購車，消費者可以通過置換手中的二手車直接獲得現金補貼。但購買的車型不同，獲得的補貼金額也不同，換購207可獲補貼1000元，換購307可獲補貼2000元，換購408可獲補貼3500元；如果采用分期付款，可以舊車當做換購新車的首付款，購買207、307或408車型，可以享受零利息貸款，另外獲得6000元補貼。

【點評】 閆寅（東風標致標龍京津4S店市場銷售總監(jiān)）：去年廠家沒有關于二手車置換補貼政策時，我們自己店里做過補貼，但效果沒有現在明顯，今年3月份我們店通過置換賣出了11輛車，占總量的三分之一，其中以408車型為主。有廠家補貼后，客戶手中的舊車相當于殘值增加，客戶手上的一輛舊車，如果在其他地方評估都是1萬元，在我們這里評估也是同樣，但是我們東風標致購車有現金補貼。

寶馬 4S店現金回購二手車

目前，寶馬汽車啟動了二手車回購計劃。車主的舊寶馬車可以賣回給寶馬4S店，經銷商按照一定的折舊估價。同樣消費者也可以到寶馬的二手車交易中心去選購二手寶馬車。目前，寶馬4S店也有二手車銷售，二手車交易中心相比而言庫存車型更豐富，一個中心二手車庫存至少100多輛。

寶馬二手車回購計劃顯示：回購的二手車車齡不超過5年，行駛里程不超過12萬公里；通過寶馬二手車100項專業(yè)技術檢測合格；全部使用寶馬原廠配件維修；所有車輛的詳細信息，如車齡、行使里程、維修等都有完整的歷史記錄。

【點評】燕寶4S店銷售顧問：4S店內二手車交易跟新車一樣，有規(guī)范統(tǒng)一的流程，關鍵是透明度高。流程方面，在進行了維修記錄等檢查后，會由寶馬專業(yè)的技師對每一輛舊車進行檢測和評估，確定車輛的技術、質量狀態(tài)；評估結束后，會出具一個包括各項性能質量狀態(tài)以及確定了車輛可購價格的詳細評估報告書。接下來，如果有客戶產生購買意愿的話，簽合同支付車款就可以由經銷商替你辦理過戶手續(xù)了。

一汽大眾 寶來優(yōu)惠最多

一汽大眾對北京置換客戶的補貼力度逐步加大。第一階段是從今年2月份開始，針對寶來一款車型，置換客戶給予4000元的回饋，但對于其他車型的置換客戶暫無政策；第二階段是進入4月份以后，凡是有更新指標的客戶來北京的一汽大眾經銷店購買所有車型，都可享受1000元到2000元不等的置換補貼，即不管來店買新車的客戶是否將原有舊車賣給該4S店，均可從該店獲得補貼。這意味著新寶來可享受雙重補貼，總金額增至5000元。

就置換周期而言，不同車況的車外遷時間長短不一，因而置換客戶從置換到買到新車的時間一般在8到10天。此外，不同經銷店的具體補貼形式也是不同的，如亞之杰伯樂店針對新寶來以外其他車型的置換客戶，還另外贈送價值3000元的代金券，可抵車價，購買車身附件或者汽車精品裝飾等。

【點評】 魯鈺俊（拓展工貿一汽大眾店總經理）：今年廠家加大了二手車置換支持力度，各店置換率也有明顯提升，目前已達到20%至30%。當然，置換補貼還需要根據不同客戶的具體需求來決定。

（摘自新京報）