“幸好我已經(jīng)加滿了!”4月6日午夜,家住桂城一加油站附近的市民區(qū)先生在微博上感嘆說。在他從住處向外拍攝的照片中可以看到,近百輛車正在排隊(duì)加油,街道上被車燈映照得燈火通明。
自7日起,油價(jià)進(jìn)行年內(nèi)第二次上調(diào)。面對(duì)油價(jià)走勢(shì),佛山車市表情各異。記者發(fā)現(xiàn),包括進(jìn)口品牌、二手車在內(nèi)的經(jīng)銷商,總體仍看淡油價(jià)上漲對(duì)車市影響;部分品牌預(yù)計(jì)可能在本周內(nèi)出現(xiàn)人氣低潮,但也不會(huì)形成持續(xù)態(tài)勢(shì)。
而不少消費(fèi)者則表示,將在選購(gòu)中更為重視考察汽車的節(jié)能技術(shù)含量;對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析,目前油價(jià)仍不是影響市民購(gòu)車的首要條件,難以促使市民跨出目標(biāo)板塊購(gòu)車,但在同一細(xì)分板塊內(nèi),節(jié)油特征或口碑鮮明的車型將會(huì)因此受益。
養(yǎng)車成本上漲車主省著開
4月6日晚,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布,自7日零時(shí)起,汽油、柴油零售最高限價(jià)每噸分別提高500元和400元,由此,佛山地區(qū)0號(hào)柴油價(jià)格上調(diào)為7.51元/升,93號(hào)汽油為7.73元/升,97號(hào)汽油為8.37元/升。
據(jù)介紹,本次調(diào)整為今年成品油價(jià)格第二次上漲,在此前的2月,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別上漲了350元。記者了解到,在清明節(jié)前,油價(jià)可能會(huì)上漲的預(yù)測(cè)就已經(jīng)傳出。雖然根據(jù)慣例,每次調(diào)整的幅度都在幾角錢左右,對(duì)單次加油的費(fèi)用影響并不算大,但還是讓很多車主風(fēng)聲鶴唳,生怕錯(cuò)過加便宜油的機(jī)會(huì)。因此類似日前區(qū)先生家附近汽車夜間排隊(duì)加油的情況,早在多日前就已經(jīng)在市內(nèi)出現(xiàn)。
“心疼油費(fèi)就只能省著開?!笔忻褓Z先生的座駕是一輛1.5L的手動(dòng)擋轎車,油箱加滿40多升。賈先生告訴記者,他每天主要的路程是自順德樂從的家中開往禪城祖廟上班,每個(gè)月至少要加三次油。
而今年初以來油價(jià)的兩次上漲后,養(yǎng)車成本上升,因此在工作期間需要往返一些地鐵地段或廣州時(shí),賈先生也開始逐漸放棄開車而嘗試搭地鐵。令他慶幸的是,他當(dāng)初因?yàn)槟抑行邼刨I的手動(dòng)擋車型,現(xiàn)在看來反倒是明智之舉,“我打聽過,比同款的自動(dòng)擋車型百公里能省2升油?!?/FONT>
進(jìn)口車比合資品牌更淡定
跟車主們緊皺眉頭的表情相比,佛山汽車經(jīng)銷商則顯得相對(duì)輕松。在獲悉油價(jià)上漲后,記者第一時(shí)間趕往海八路車城,在采訪中絕大多數(shù)經(jīng)銷商向記者表示,當(dāng)前市場(chǎng)沒有走入下降通道,而油價(jià)調(diào)整也難以對(duì)汽車銷售造成負(fù)面影響。
近日車市剛剛進(jìn)入傳統(tǒng)的清明節(jié)淡季,在此前佛山汽車界曾有不少預(yù)期認(rèn)為,車市將無可避免地因清明節(jié)傳統(tǒng)風(fēng)俗而降溫。但目前就4月首周的行情看來,不少一線合資品牌的銷量沒有發(fā)生過大滑坡,這樣的表現(xiàn)令汽車銷售人士對(duì)市場(chǎng)情況較為樂觀。
而有基于此,經(jīng)銷商普遍認(rèn)為,近兩年來的油價(jià)調(diào)整已經(jīng)促使消費(fèi)者提升了心理適應(yīng)能力,對(duì)其購(gòu)車欲望不會(huì)有過大干擾。其中,進(jìn)口品牌的市場(chǎng)信心最為牢固。廣東乘用進(jìn)口大眾店市場(chǎng)經(jīng)理梁碧昧表示,進(jìn)口大眾3月佛山的訂單在100輛左右,較去年同期猛增了37%。而就在這期間,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也發(fā)生了多次上調(diào),她表示,這充分表明進(jìn)口品牌在佛山的銷售與油價(jià)波動(dòng)基本上沒有直接關(guān)聯(lián),“進(jìn)口汽車基本屬于豪華品牌,屬于享受型消費(fèi),油價(jià)很難對(duì)這類車的消費(fèi)者造成經(jīng)濟(jì)壓力;而合資品牌面對(duì)高油價(jià)時(shí)反應(yīng)會(huì)相對(duì)明顯?!?/FONT>
在此之前,梁碧昧曾經(jīng)有在合資品牌4S店的從業(yè)經(jīng)歷,“那時(shí)國(guó)家還未實(shí)施現(xiàn)在的制度,油價(jià)很少調(diào)整,但每次漲價(jià)都可能出現(xiàn)一小段時(shí)間的冷場(chǎng),不過隨后也會(huì)很快恢復(fù)?!彼貞浾f。事實(shí)上,經(jīng)歷過2009年以來油價(jià)的頻繁變動(dòng)后,合資品牌日常銷售受其影響也越來越小。多名受訪人士表示,銷售策略不會(huì)因油價(jià)上升而作出調(diào)整。
此外記者還發(fā)現(xiàn),在此前的油價(jià)下降期間,佛山車市甚至出現(xiàn)過并不樂觀的局面,如在2010年6月1日,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元,但在那個(gè)夏季,佛山車市還是出現(xiàn)了難得一見的降價(jià)大潮。
二手車銷售預(yù)計(jì)一切如常
與乘用車一手市場(chǎng)相似,二手車、商用車經(jīng)銷商同樣預(yù)計(jì),市場(chǎng)將不會(huì)因油價(jià)變動(dòng)受到影響。
近兩年來二手車正在成為越來越多市民的選擇。數(shù)據(jù)顯示,去年佛山二手車供需兩旺,銷量同比增長(zhǎng)40.37%,在廣東全省位列前茅。業(yè)內(nèi)人士分析稱,在購(gòu)買家用汽車時(shí),市民貪靚、重面子的心理目前仍占主流,首要考慮對(duì)象還是全新車輛。而不少購(gòu)買二手車的消費(fèi)者,都是出于較強(qiáng)的剛性使用需求使然。因此相對(duì)而言,在二手車銷售中油價(jià)波動(dòng)因素帶來的影響,反而比一手車更微弱。
“以前我們也擔(dān)心過,但后來發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)油價(jià)的承受能力正在變強(qiáng)?!狈鹕津E威龍愛普二手車經(jīng)理人葉