開新汽車CEO 林哲、中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮接受媒體采訪

　　主持人：我國二手車市場目前存在的主要問題是什么？有業(yè)內(nèi)專家認為是誠信，您的觀點是什么？

　　林哲：業(yè)界的普遍認識是急需解決二手車行業(yè)中的誠信問題和國家稅收問題。其實這僅僅是看到了問題的表象。根據(jù)我們多年的觀察和思考，總結(jié)出中國二手車行業(yè)的供求關(guān)系是供小于求，屬于典型的賣方市場。行業(yè)發(fā)展歸根結(jié)底還是要從根本上解決二手車生產(chǎn)環(huán)節(jié)的車輛供應(yīng)不足問題，只有打消消費者賣車時的種種顧慮，幫他們把車“賣得值”，才能解決產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)環(huán)節(jié)問題。

　　主持人：與歐美等發(fā)達國家相比，我國的二手車市場在交易量和成熟度方面還存在哪些差距？造成這些差距的原因是什么？二手車市場的活躍與否，與新車市場有哪些聯(lián)系？

　　沈榮：這個題目比較大，如果探究原因的話也比較復(fù)雜，也未必能夠說得清楚。但是就差距來說是顯而易見的，成熟的汽車市場里，二手車是汽車市場的重要組成部分，而且一般來說二手車交易會占到整個汽車市場交易總量的70%。而中國目前二手車交易僅占全國年度汽車銷售和交易總量的20%～25%。這個差距就顯現(xiàn)了中國的汽車市場還是一個成長中的市場，遠沒有達到成熟市場的規(guī)模。中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于1985年，通過合資的方式使得汽車行業(yè)有了一個突飛猛進的發(fā)展。由于中國經(jīng)濟改革開放三十年的積累，才使得中國的消費者有了這種購買能力。中國的汽車市場總的保有量才有了近七千萬輛的現(xiàn)實規(guī)模存量，這些的條件都是二手車市場發(fā)展的基礎(chǔ)條件。也只有到了今天，二手車市場才為更多的人士，包括媒體界的朋友所熱議、所關(guān)注，開始涉足于二手車的生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售、服務(wù)等等相關(guān)的活動。

　　主持人：開新今天發(fā)布的”二手車幫賣“新品類，這個新品類怎樣來規(guī)范現(xiàn)存的二手車交易和起到促進作用的?這個新模式對于提升開新的品牌來說有什么好的作用？

　　林哲：我們自己的商業(yè)邏輯是這樣的，品牌是基于品類才有的，沒有品類就沒有品牌。而開新這個企業(yè)到底是一個什么品類？不知道，過去沒名字。所以普通的消費者對開新的知名度早就有了，可是把我定義成黃牛。無非是個好黃牛，無非是個大黃牛，我不喜歡。所以我給它命名為“二手車幫賣”。但不是你起個名字就可以有了，你要真的有價值。我們服務(wù)體系過程當中有幾個很重要的環(huán)節(jié)，包括我們可以定價，交易我們?nèi)特撠熑?/STRONG>，這些工作中介是不做的，拍賣公司也不做，我們本身實現(xiàn)的價值是二手車經(jīng)銷商、4S店、中介、拍賣公司都不具備的，所以我們具備了一個起新名亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清