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其實(shí)購(gòu)買二手車的很大一部分消費(fèi)者，都是受困于手里的銀子。預(yù)算只有那么多，又想買輛還不錯(cuò)的車，那么只有選擇二手車了。對(duì)于新手而言，第一輛車選擇二手車無(wú)疑是一個(gè)明智的決定。
二手車基本都是已經(jīng)過了磨合期的產(chǎn)品，無(wú)需再小心翼翼的進(jìn)行磨合。同時(shí)技術(shù)還不熟練的新手在駕駛過程中，車輛的刮蹭是難以避免的，如果是是新車心里難免難受，而換成一輛價(jià)錢不高，外觀也一般的二手車，磕碰將不成為太大的問題，用二手車來(lái)練手再好不過。
一汽大眾捷達(dá) 價(jià)格：3-6萬(wàn)元
眾所周知，捷達(dá)車系列是車壇常青樹，生命周期以及保有量在中國(guó)無(wú)出其右。捷達(dá)具備良好的行駛特性、燃油經(jīng)濟(jì)性、品質(zhì)穩(wěn)定可靠，而且零件便宜易找，使得其二手市場(chǎng)認(rèn)可度高，保值率更是連年位居首位。
作為大眾汽車最經(jīng)典的車型，與大眾高爾夫一樣，捷達(dá)在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上都有著重要的意義。自1979年第一輛捷達(dá)在歐洲上市以來(lái)，捷達(dá)已有31年的歷史，至今已經(jīng)歷經(jīng)五代發(fā)展，僅僅在中國(guó)，這款車型的累計(jì)銷量就已經(jīng)超過百萬(wàn)輛，成為在中國(guó)汽車發(fā)展史上的一個(gè)標(biāo)志。
第二代捷達(dá)是大眾在中國(guó)第二個(gè)合作伙伴一汽大眾于中國(guó)生產(chǎn)的第一款大眾車型，自1991年12月5日起組裝生產(chǎn)，到1995年完全自主生產(chǎn)，這款車型至今已經(jīng)在中國(guó)銷售了超過一百萬(wàn)兩。
本田飛度 價(jià)格：6-10萬(wàn)元
作為本田的全球戰(zhàn)略小型車，飛度絕度是二手市場(chǎng)的寵兒。在二手車市場(chǎng)中,它以其品牌價(jià)值高、穩(wěn)定的使用性能、市場(chǎng)保有量大等因素,相對(duì)保值率較高，深受追捧，甚至在二手市場(chǎng)有“只有收不到的飛度，沒有賣不出的飛度”的說(shuō)法。
奉行“MM理念”飛度，本質(zhì)就是造出一輛讓全家人喜歡，可以舒服駕駛，并且足夠好用的汽車。飛度一經(jīng)推出便在世界范圍內(nèi)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，一直是國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車市的標(biāo)桿。
在日本，飛度長(zhǎng)期蟬聯(lián)日本市場(chǎng)普通乘用車型單一品牌銷量冠軍。在國(guó)內(nèi)也是如此，飛度憑借著時(shí)尚外觀、技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)中表現(xiàn)的愈發(fā)出色。而在二手市場(chǎng)，飛度也當(dāng)仁不讓的成為最熱門的車型之一，尤其是自動(dòng)擋的二手飛度，其熱賣程度令人驚訝。
長(zhǎng)安鈴木雨燕 價(jià)格：4.5—7.5萬(wàn)元
雨燕是長(zhǎng)安鈴木兩廂時(shí)尚轎車中的力作，也是個(gè)性與活力的玩樂小車代表。在二手市場(chǎng)上，這款小車同樣是相當(dāng)受歡迎的存在。
雨燕搭載鈴木G系列高功率全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有TECT安全車身，配備6安全氣囊及安全防護(hù)系統(tǒng)，并配有方向盤音響控制系統(tǒng)，無(wú)論從車身外觀或是性能水平來(lái)看，都體現(xiàn)出鈴木雨燕獨(dú)有的品牌魅力。
長(zhǎng)安鈴木雨燕各方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，使其躋身為新生代時(shí)尚家轎的領(lǐng)軍車型，曾膺“CCTV年度經(jīng)濟(jì)型轎車”殊榮，并在“CCTV節(jié)油英雄賽”中，奪得組別總冠軍與百公里節(jié)油賽冠軍，。在C-NACP首批車輛碰撞測(cè)試中同樣表現(xiàn)不凡，獲得總體評(píng)價(jià)四顆星的成績(jī)。
J.D.Power亞太公司發(fā)布的中國(guó)新車質(zhì)量調(diào)研SM(IQS)報(bào)告，長(zhǎng)安鈴木雨燕也曾經(jīng)在緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)中連續(xù)第二年排名第一，使得這款小車在可靠性方面值得信賴。目前這款小車在二手市場(chǎng)的價(jià)格在4.5在7.5萬(wàn)之間，從02年到09年之間的車型都有，選擇的余地較大。
環(huán)宇動(dòng)態(tài)
