車用傳感器現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車運行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們就來認識一下汽車上的主要傳感器。

　　

　　
空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元，決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等。

　　

　　
節(jié)氣門位置傳感器

　　節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。通過杠桿機構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，進而反映發(fā)動機的不同工況。這種傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元，從而控制不同的噴油量。

　　

　　
曲軸位置傳感器

　　曲軸位置傳感器是計算機控制的點火系統(tǒng)中最重要的傳感器，作用是檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。

　　

　　以上三種是汽車中最常見也是最重要的傳感器。傳感器給人的感覺不像一個具體的車輛部件那樣容易