經(jīng)銷商對亞運車市的心態(tài)從之前的擔(dān)憂已轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的坦然。

　　亞運車市好得出奇。盡管亞運限行已有兩周，但車市并未受到較大沖擊，客流量、成交量持續(xù)保持穩(wěn)定，維修進(jìn)場車輛僅有小幅下降。這是許多經(jīng)銷商最希望看到的局面。而亞運車市的穩(wěn)定，與眾多經(jīng)銷商齊心協(xié)力推出各種服務(wù)升值來“力撐亞運”密不可分。

　　亞運期間，廣州經(jīng)銷商不約而同地推出特色服務(wù)，筆者認(rèn)為這已成為拉動消費的最大動力。經(jīng)銷商順應(yīng)客戶需求，將營業(yè)時間提前或延后以方便客戶，同時還對來店看車、購車客戶主動報銷的士費、送出亞運禮包、推出現(xiàn)場抽獎等服務(wù)。甚至還有經(jīng)銷商推出夜間維修、為購車消費者報銷停車費等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，亞運期間行駛車輛下降了六七成，但經(jīng)銷商的維修業(yè)務(wù)量普遍僅下滑了一兩成，而新車業(yè)務(wù)幾乎未受到任何影響，還有不少經(jīng)銷商成交量出現(xiàn)了增長。

　　而二手車、汽車租賃等行業(yè)更是借助亞運而風(fēng)生水起。之前持續(xù)低迷數(shù)月的二手車市場，亞運會的到來反而刺激了消費需求的釋放，交易量不斷升高。而汽車租賃市場也相應(yīng)變得火爆，不僅出現(xiàn)“求租難”，而且租車價格持續(xù)上漲。

　　不同以往，車市的持續(xù)活躍并非價格的刺激，而更多依賴于服務(wù)的升級。按照以往慣例，經(jīng)銷商通常會從11月份就會陸續(xù)展開車型降價，來應(yīng)對全年銷量目標(biāo)的達(dá)成，而今年經(jīng)銷商不僅車型 上一篇：[行業(yè)資訊]成品油逼近“調(diào)價窗口” 漲與不漲面臨兩難 下一篇：[車市動態(tài)]油荒陰影一閃而過 柴油車市波瀾不驚