“不能讓自己的 老婆 變成別人的 二奶 。”長(zhǎng)安汽車(微博)最終在重慶兩江新區(qū)落戶,重慶官員發(fā)出如此感慨,因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車差點(diǎn)被別的省份“勾走”。
土生土長(zhǎng)的重慶本土企業(yè)長(zhǎng)安汽車集團(tuán),在落戶兩江新區(qū)之前,曾多省份選址建廠,這讓重慶政府十分緊張,重慶市長(zhǎng)黃奇帆親自上陣指揮,開(kāi)出極優(yōu)惠條件,誓打感情牌。
功夫不負(fù)有心人,長(zhǎng)安汽車不僅將投資落戶在兩江新區(qū),還將最初的25億元投資擴(kuò)容到350億元。
一場(chǎng)充滿硝煙的爭(zhēng)奪戰(zhàn),重慶終于笑到了最后。
爭(zhēng)奪
“真不容易啊,地方政府招商引資太難了?!?月13日,重慶兩江新區(qū)一官員在談到長(zhǎng)安汽車落戶兩江新區(qū)一事之時(shí),發(fā)出如此感嘆。
2009年,土生土長(zhǎng)的長(zhǎng)安汽車根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大投資。消息甫一出,便引來(lái)多個(gè)省份高層領(lǐng)導(dǎo)的頻頻造訪,2010年5月份開(kāi)始,長(zhǎng)安集團(tuán)先后與黑龍江、浙江、南京、合肥和北京等7省市政府簽署了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中最有競(jìng)爭(zhēng)力的便是北京。
據(jù)悉,當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安汽車也考慮了在重慶的投資,不過(guò)還只是確定在重慶魚嘴(鎮(zhèn))打造新能源和發(fā)動(dòng)機(jī)基地。
按照長(zhǎng)安汽車當(dāng)時(shí)的規(guī)劃,總占地2000多畝的長(zhǎng)安汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)新基地,將分期建設(shè),預(yù)計(jì)到2012年一期建成投產(chǎn),總投資25億元,并最終將建成60萬(wàn)輛整車、200萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。
發(fā)源于重慶的長(zhǎng)安汽車是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)(簡(jiǎn)稱兵裝集團(tuán))旗下子公司。兵裝集團(tuán)總部位于北京。2005年12月,中國(guó)兵裝集團(tuán)整合旗下整車和零部件資源成立中國(guó)南方汽車公司后,將中國(guó)南方汽車公司總部設(shè)在了北京。從那時(shí)開(kāi)始,重慶市政府就擔(dān)心長(zhǎng)安汽車將總部搬到北京。2009年11月,北京市高層就頻繁與新長(zhǎng)安汽車集團(tuán)對(duì)接,對(duì)接過(guò)程十分低調(diào),有知情人士向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者介紹,當(dāng)時(shí),北京市副市長(zhǎng)茍仲文還密訪了重慶長(zhǎng)安汽車,北京高層走動(dòng)長(zhǎng)安之事,重慶政府方面并不知曉。
這種走動(dòng)顯然是有效的,2010年6月29日下午,中央政治局委員、北京市委書記劉淇,市長(zhǎng)郭金龍等與兵裝集團(tuán)總經(jīng)理徐斌(博客)、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)總裁徐留平進(jìn)行了關(guān)于建立北京基地的商談,并出席了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。參與此事的長(zhǎng)安汽車方面人士向本報(bào)透露,當(dāng)時(shí)簽訂協(xié)議非常低調(diào),也是考慮盡量避免直接刺激重慶。根據(jù)公開(kāi)資料顯示,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)北京基地總投資115億元,總占地5000畝。 而長(zhǎng)安在重慶的投資僅占地2000畝、投資25億元。愛(ài)建證券龍春分析:“按照規(guī)劃,長(zhǎng)安汽車新能源基地和高檔車基地落戶北京,勢(shì)必會(huì)削弱重慶在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)整個(gè)布局中的地位?!?/FONT>
重慶眼睜睜看著,土生土長(zhǎng)的重慶長(zhǎng)安汽車卻將厚禮送給了北京。“這極大地刺激了重慶決策層?!币涣私鈨?nèi)情的重慶官員表示。
這也迫使重慶市政府開(kāi)始重新審視長(zhǎng)安汽車,并開(kāi)始謀劃“爭(zhēng)奪”長(zhǎng)安汽車的方案,此時(shí),重慶政府希望用情感牌拴住長(zhǎng)安汽車。
攻堅(jiān)
“禍不單行”,眼看長(zhǎng)安就要被北京“勾引”走,長(zhǎng)安汽車在重慶魚嘴準(zhǔn)備投資的項(xiàng)目也遇到了前所未有的困難。2009年7月,長(zhǎng)安計(jì)劃投資的魚嘴項(xiàng)目遭遇了拆遷阻力。
熟悉汽車工業(yè)的重慶市長(zhǎng)黃奇帆,很清楚長(zhǎng)安汽車對(duì)于兩江新區(qū)的重要作用,對(duì)重慶的意義。在其力主下,一系列的阻力被一一排除。2010年6月18日重慶兩江新區(qū)掛牌,掛牌不久就形成了在兩江新區(qū)魚嘴打造“千億汽車城”的規(guī)劃。這是基于近年,重慶汽車工業(yè)實(shí)力不斷增長(zhǎng),占據(jù)中國(guó)汽車產(chǎn)量八分之一市場(chǎng)。但重慶的汽車產(chǎn)業(yè)卻存在分散不集中的弊病,難以實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。
重慶兩江新區(qū)規(guī)劃之初就考慮到這一問(wèn)題,提出了集中在魚嘴地區(qū)建立汽車城方案,實(shí)現(xiàn)汽車資源集中發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)宏大的汽車城規(guī)劃,這個(gè)規(guī)劃最核心的就是促使重慶汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)長(zhǎng)安汽車將長(zhǎng)安汽車魚嘴基地原規(guī)劃進(jìn)行根本性的改變:大幅度擴(kuò)大投資,進(jìn)而吸引大批汽車及配套企業(yè)進(jìn)入。
為了達(dá)到這一目的,使長(zhǎng)安汽車還把重心放在重慶。重慶政府使出了殺手锏。不愿透露姓名的兩江新區(qū)官員表示,重慶高層領(lǐng)導(dǎo)提出不惜一切代價(jià)吸引長(zhǎng)安汽車在重慶加大投資,甚至提出可以1萬(wàn)元/畝的低價(jià)格出讓土地給長(zhǎng)安汽車。據(jù)了解,兩江新區(qū)成立之后,土地價(jià)格飆漲。兩江新區(qū)有關(guān)官員估算,兩江新區(qū)向農(nóng)民征地的成本平均約20萬(wàn)~30萬(wàn)元/畝,通過(guò)公開(kāi)拍賣可高達(dá)幾百萬(wàn)元/畝,工廠用地也至少在50萬(wàn)元/畝以上。
在推出優(yōu)惠的土地政策后,重慶市決策層又與長(zhǎng)安汽車高層進(jìn)行了深入的溝通,最后,沉寂的長(zhǎng)安汽車魚嘴基地項(xiàng)目終于獲得