與新車市場比起來，二手車市場相對來說還不太規(guī)范。買車需要留心，賣車同樣不能吃虧。經(jīng)驗(yàn)豐富的二手車評估師告訴編者，車主要避免損失，下面幾種容易陷入的圈套特別需要留意。

圈套1、虛報高價操作手法：無論是向車主開口報高價還是發(fā)送“收車報價單”，都是黃牛在“釣魚”。他們先報一個高價，等你去詢價一圈，再找他看車時，他就會“百般挑剔、惡意殺價”，最終的出價會比原先的報價低很多。

專家支招：黃牛報高價目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創(chuàng)造溝通機(jī)會。要應(yīng)對黃牛塞廣告，瞎報價，車主在賣車之前，應(yīng)該去舊車市場多看看，了解實(shí)際舊車收購行情。

圈套2、請人詢價操作手法：黃牛抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價，讓身邊的朋友都來參與報價。其實(shí)他們都是亂報價，而且都要比他本人的報價低些。他的價格并不一定是合理的市價，但車主可能愿意賣給他。

專家支招：在決定成交之前，多找正規(guī)的二手車經(jīng)紀(jì)公司詢價，多比較；也可以請專業(yè)的二手車評估師給予估價。

圈套3、夸大缺陷操作手法：黃牛在勘查車輛時，往往會欺負(fù)車主不太專業(yè)，故意將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購價。二手車交易中車輛評估沒有標(biāo)準(zhǔn)，也沒有質(zhì)量檢測手段，車況、價格基本上就靠他們的一張嘴。

專家支招：二手車評估包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、手續(xù)審驗(yàn)、車輛合法性審查等步驟，整個過程要有嚴(yán)格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現(xiàn)值價格。

圈套4、忽悠行情操作手法：面對要價高且不肯降價的車主，黃牛一般會利用車主不懂市場行情變化的弱點(diǎn)，故意打擊車主信心，迫使車主一步一步降低心理價位。汽車排量大小、新車降價、購置稅的變化、冷門車型、車輛停產(chǎn)、牌照價格下跌、車船使用稅的收費(fèi)情況等都是黃牛慣用的托詞。

專家支招：盡量不要輕易公布自己的期望值，讓車販子說他的收購價是最好的，車主若能以真實(shí)行情價格將車賣掉，就非常成功了。

圈套5、打配置牌操作手法：車輛配置的高低也是影響二手車收購價格的重要因素之一。黃牛往往會縮小不同車型之間的價差，把本來差價為3萬元的說成差價1萬元。特別是對那些年歲已久、已經(jīng)停產(chǎn)、無證可查的車輛，還會故意把高配版說成是低配版，把豪華型說成基本型。

專家支招：二手車市場與新車市場略有不同，低端車型配置影響價格的能力不強(qiáng)，日系車及高端品牌車型配置影響價格較大，排量大的美系車型相對來說價格會比較低。

圈套6、暫不過戶操作手法：黃牛黨們收車，雖然都承諾“一定辦理過戶手續(xù)”，但實(shí)際上壓根不到機(jī)動車登記管理部門辦理過戶手續(xù)。由于沒有及時過戶，若車輛發(fā)生違章或事故等情況，原車主還得承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，但黃牛們則一身干凈，什么責(zé)任都沒有。

專家支招：車主最好將車賣給有執(zhí)照的合法商家，一定要簽訂合法的書面買賣契約，將雙方的責(zé)任權(quán)益寫清楚。

圈套7、克扣錢款操作手法：很多車主把車賣了以后，因?yàn)榕侣闊?，一般都不愿隨買家去辦理過戶手續(xù)。而二手車黃牛就會趁獨(dú)自辦理過戶的機(jī)會，不和車主說明，故意將保險、養(yǎng)路費(fèi)等錢款克扣下來歸為己有。而且黃牛收購車輛，一定不會將車款全部支付給車主，而是要押幾千到萬元車款，等到車輛賣出并過戶后才退給車主；更有不法黃牛，根本就不退回這筆押金，讓車主蒙受損失。

專家支招：最好找正規(guī)公司賣車，并將可退的費(fèi)用在購車協(xié)議中寫明白，車主可以憑證件去繳費(fèi)機(jī)構(gòu)退還。

（摘自優(yōu)卡二手車網(wǎng)）