受大地震影響，日本兩大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)豐田和本田多個(gè)工廠和生產(chǎn)線遭到嚴(yán)重破壞，兩大公司昨日宣布，明日起全面停產(chǎn)，且暫時(shí)無(wú)恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間表。廣汽本田、東風(fēng)本田的有關(guān)人士均表示，停產(chǎn)對(duì)在華車(chē)型生產(chǎn)和銷(xiāo)售暫無(wú)影響。

　　日本工廠生產(chǎn)線受重創(chuàng)

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田位于宮城縣大衡村的第三大生產(chǎn)基地和關(guān)東地區(qū)位于巖手縣金崎町的最大工廠均受重創(chuàng)，生產(chǎn)車(chē)間已無(wú)法使用。而本田位于櫪木縣的研究所和零部件工廠因?yàn)樵馐軗p壞而封閉，直接導(dǎo)致埼玉縣和靜岡縣等四家主要的整車(chē)工廠由于零部件供應(yīng)困難，從14日開(kāi)始也宣告停產(chǎn)。

　　此次停產(chǎn)是否會(huì)影響日系車(chē)在中國(guó)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售？信息時(shí)報(bào)記者第一時(shí)間致電本田、豐田在華車(chē)企以及謳歌等進(jìn)口公司。廣汽本田相關(guān)人士給出的答復(fù)是：不會(huì)！原因是廣本旗下車(chē)型國(guó)產(chǎn)化率均接近90%，大部分零配件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)變速器在內(nèi)，都已實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。

　　東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波則表示：“沒(méi)想到(地震)會(huì)如此嚴(yán)重，公司正在積極研究應(yīng)對(duì)策略；目前庫(kù)存零配件較為充足，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)停產(chǎn)，但如果日本本土工廠停產(chǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一些零配件就會(huì)出現(xiàn)斷供。”

　　本田(中國(guó))新聞發(fā)言人朱林杰告訴記者，目前還沒(méi)有接到本田停產(chǎn)的消息，即便停產(chǎn)，對(duì)謳歌車(chē)型的影響也不大，因?yàn)橹幐柢?chē)型在美國(guó)生產(chǎn)，零配件也主要依賴(lài)北美供應(yīng)。

　　廣汽豐田市場(chǎng)科公關(guān)室室長(zhǎng)陳道宏表示，沒(méi)有收到相關(guān)的消息，不方便發(fā)表言論。

　　分析：停產(chǎn)不全是壞事

　　此次因地震而停產(chǎn)，再聯(lián)想到一年前開(kāi)始并綿延至今的“召回門(mén)”，日系車(chē)可謂流年不利。但有分析認(rèn)為，未見(jiàn)得全是壞事：召回讓日系車(chē)重新回歸重視品質(zhì)的初衷，而地震則會(huì)讓人化悲痛為力量，全面提振士氣——士氣恰恰是日系車(chē)最欠缺的。該分析最大的力證便是中國(guó)2008年的“5·12”大地震，不僅讓80后“獨(dú)一代”迅速成長(zhǎng)起來(lái)，而且讓國(guó)人以更加從容、鎮(zhèn)定的態(tài)度應(yīng)對(duì)隨后席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

（摘自信息時(shí)報(bào)）