說到公務(wù)MPV，相信絕大多數(shù)人會立刻想到別克GL8。作為中國市場上第一款國產(chǎn)高檔MPV車型，別克GL8自2000年上市一來，一直在國產(chǎn)MPV車型銷售排行榜上位居前列。憑借出色的舒適性和寬敞的空間，它還在業(yè)內(nèi)贏得了“陸上公務(wù)艙”的美名。

總結(jié)過去10年來別克GL8在國內(nèi)中高端MPV市場領(lǐng)跑的原因，除了自身實力不俗之外，缺乏競爭車型也是重要原因。雖然在國產(chǎn)中高端MPV陣營中曾經(jīng)出現(xiàn)過起亞嘉華、道奇凱領(lǐng)、克萊斯勒大捷龍等挑戰(zhàn)者，但因自身實力和品牌形象方面的差距，它們最終未能像別克GL8那樣在市場上持續(xù)熱銷。在經(jīng)歷了10年輝煌之后，上海通用也開始著手別克GL8車型的換代工作，以求進(jìn)一步提升自己在公務(wù)MPV市場的競爭力。按照廠家的計劃，新GL8將于11月28日正式發(fā)布，上周車型的幾張官方圖片也率先曝光。

新GL8前臉

說到別克新款GL8，相信關(guān)注公務(wù)MPV車型的網(wǎng)友和消費者一定不會感到陌生。早在2009年的上海車展，上海通用就已經(jīng)推出了別克business概念車，而它正式新GL8的原型車。從日前網(wǎng)絡(luò)中流傳出的新GL8諜照來看，它在車身線條、外觀細(xì)節(jié)設(shè)計等方面，與之前發(fā)布的business概念車保持一致。在車頭設(shè)計上，新GL8與新君越在風(fēng)格上非常接近，讓人一眼就可以認(rèn)出它是一款來自別克品牌的車型。

多維藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈

內(nèi)飾方面，別克新GL8采用了與君越相同的360度環(huán)抱一體式設(shè)計，其中控臺上集中絕大多數(shù)操控按鈕，換擋桿也從方向盤下面移到了中控臺上。中控臺液晶顯示屏被上移至空調(diào)出風(fēng)口中間，有助于駕駛者瀏覽相關(guān)信息?？照{(diào)出風(fēng)口、方向盤等處的鍍鉻裝飾條和冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈的應(yīng)用，則為新GL8內(nèi)飾注入了一定的時尚元素。考慮到部分國人的喜好和新GL8公務(wù)MPV車型的市場定位，它還極有可能推出桃木內(nèi)飾車型，以滿足不同層次的消費者需要。

滑移門電動升降車窗

寬敞的車內(nèi)空間，是一款公務(wù)MPV車型的必備條件，上海通用當(dāng)然不會忽視這一點。曾經(jīng)亮相于上海車展、北京車展的別克business概念車，其長寬高分別為5278mm、1985mm、1809mm，軸距達(dá)到3198mm。雖然這款概念車的車身參數(shù)并不一定是新GL8的最終參數(shù)，但從目前露面的實車來看，它應(yīng)該不會與之前的概念車相差太大。從數(shù)據(jù)上看，新GL8在車身尺寸方面相比GL8陸尊（長寬高5213mm、1847mm、1745mm，軸距3079mm）有了一定的提升。

動力系統(tǒng)方面，別克新GL8將有2.4升直列4缸和3.0升V型6缸兩款發(fā)動機可選，對于這兩款發(fā)動機，國內(nèi)消費者應(yīng)該不會陌生，因為它們同樣用在君越、君威等國產(chǎn)別克車型上。低端的2.4L車型，其最大功率、扭矩分別為125kw/6400rpm、225Nm/4800rpm，相比老款GL8 2.5L車型的112kw/5600rpm、209Nm/4400rpm分別提高了13kw和16Nm。高端的3.0L車型，其最大功率、扭矩分別為190kw/6800rpm、296Nm/5600rpm，比老款3.0L車型的131kw/5400rpm、244Nm/4400rpm提高了59kw、52Nm。除了發(fā)動機功率、扭矩的提升之外，新GL8還將變速箱從老款車型的4AT升級為6AT。變速箱技術(shù)的提高，也會在一定程度上提升新款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。