2019年9月6日，貴州省流通協(xié)會發(fā)布《關于轉(zhuǎn)發(fā)（黔改綜合【2019】791號）文的通知》的通知，要求貴州省各個汽車流通單位“充分領會精神，并認真貫徹執(zhí)行?！?

據(jù)了解，是貴州省發(fā)改委、工信廳、財政廳等九單位于8月31日發(fā)布的《省發(fā)展改委等九單位關于促進汽車消費市場持續(xù)健康發(fā)展若干政策措施的通知》通知，要求貴州各地“多措并舉穩(wěn)定和規(guī)范汽車消費，更好滿足居民出行需求”。

具體要求包括2019年貴陽市號牌發(fā)放量在2018年基礎上增加30000個以上，并根據(jù)道路和交通流量的具體情況實時取消小客車專段號牌搖號；推廣使用甲醇汽車10000輛，從2020年7月1日起，貴州汽車排放標準升級為國六A，從2023年7月1日起，排放標準升級為國六B標準；全面取消二手車限遷政策，和減免增值稅，在公共領域優(yōu)先推廣新能源車；落實新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政等等。

貴州省促進汽車消費的政策和貴陽的放開限購、促進汽車消費的政策，正是地方政府積極響應8月27日國務院辦公廳《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》（國辦發(fā)〔2019〕42號）和6月6日發(fā)改委等三部委共同發(fā)布的《推動重點消費品更新升級，暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》的體現(xiàn)。

上述國務院和三部委相隔兩個月相繼發(fā)布的文件內(nèi)容基本相似，在汽車領域都要求“各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導使用?！?

貴陽市自2011年7月份開始限購，并針對進入貴陽一環(huán)的車牌設為專段號牌（車牌倒數(shù)第三位為字母），設定每月1800個新車牌照的上限，通過搖號方式獲得。此后又針對孟關汽車城發(fā)布專段號牌，搖號中簽者只能在孟關汽車城車輛方能上牌。其他普通號牌沒有搖號限制。

作為上海和北京之后的第三個限購城市，也是實行汽車限購的非一二線城市。自限購實施以來，當年汽車總上牌數(shù)下滑了近20%，此后各方增加牌照的呼聲不斷加大，貴陽的專段號牌開始不斷增加，從2014年的每年2.4萬個左右增加到了2018年3.4萬左右。

（摘自騰訊汽車）