據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，福特汽車(chē)公司周四（當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日）表示，其已經(jīng)聘請(qǐng)外部專家針對(duì)福特車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性以及測(cè)試流程展開(kāi)調(diào)查，此前有福特員工表達(dá)了對(duì)上述問(wèn)題的擔(dān)憂。目前尚不清楚福特會(huì)否對(duì)提供給監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。

福特負(fù)責(zé)可持續(xù)性、環(huán)境和安全工程的集團(tuán)副總裁金伯利·皮特爾周四當(dāng)天在接受路透社記者采訪時(shí)表示，公司調(diào)查及員工擔(dān)憂的對(duì)象包括福特在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行尾氣測(cè)試時(shí)是否使用了所謂的“減效設(shè)備”，即故意在政府尾氣測(cè)試中作弊的軟硬件設(shè)備。

金伯利·皮特爾指出，自從去年秋天開(kāi)始福特公司一直在對(duì)員工們所擔(dān)憂的問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。此前福特員工懷疑公司在提供給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的行車(chē)?yán)锍毯团欧艛?shù)據(jù)中存在錯(cuò)誤失實(shí)的情況。

福特表示其一直在對(duì)研發(fā)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放數(shù)據(jù)過(guò)程中所產(chǎn)生的變化進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估對(duì)象包括“工程、技術(shù)以及管理方面的內(nèi)容”。

金伯利·皮特爾透露，福特已經(jīng)聘請(qǐng)位于得州首府奧斯汀的Sidley律師事務(wù)所負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)獨(dú)立的調(diào)查行動(dòng)。值得一提的是，福特在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行尾氣測(cè)試時(shí)也是聘請(qǐng)的第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)。

在2015年大眾“尾氣排放門(mén)”丑聞曝光之后，美國(guó)聯(lián)邦及加州地方政府對(duì)存在作弊行為的汽車(chē)制造商一直采取高壓態(tài)度。

金伯利·皮特爾向記者說(shuō)到：“我們一直以自愿的態(tài)度同美國(guó)環(huán)保署和加州空氣資源委員會(huì)分享相關(guān)信息?！彼€強(qiáng)調(diào)稱福特在本周已經(jīng)向上述兩大機(jī)構(gòu)通知了調(diào)查計(jì)劃。

調(diào)查行動(dòng)開(kāi)始之后，福特將首先對(duì)2019年款Ranger皮卡進(jìn)行燃油經(jīng)濟(jì)性和尾氣排放測(cè)試，預(yù)計(jì)測(cè)試結(jié)果將在下周出爐。

金伯利·皮特爾表示，目前尚不清楚此次調(diào)查結(jié)果會(huì)對(duì)福特已經(jīng)向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)產(chǎn)生何種影響。另外對(duì)于如果福特被要求對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正的話，究竟有多少車(chē)輛會(huì)牽連其中也尚無(wú)定論。

她向記者說(shuō)到：“我們將推動(dòng)調(diào)查順利開(kāi)展并承擔(dān)一切后果。”

事實(shí)上福特在過(guò)去就曾經(jīng)遭遇過(guò)外界對(duì)其車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)出錯(cuò)的投訴。2013年，在接獲車(chē)輛實(shí)際里程數(shù)同宣稱的燃油經(jīng)濟(jì)型數(shù)據(jù)不一致的投訴之后，福特將C-Max混動(dòng)車(chē)型的每加侖汽油行車(chē)?yán)锍虜?shù)據(jù)縮減了7英里。

2014年福特還將另外6款車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)進(jìn)行下調(diào)并向相關(guān)車(chē)主進(jìn)行了賠償。

根據(jù)路透社于2018年1月的報(bào)道，多名福特卡車(chē)車(chē)主將福特告上法庭。原因是福特在其F-250和F-350車(chē)上安裝柴油尾氣排放作弊軟件，以在政府組織的尾氣測(cè)試中蒙混過(guò)關(guān)。起訴書(shū)內(nèi)容還顯示，福特違反了美國(guó)政府的規(guī)定，對(duì)車(chē)輛排放系統(tǒng)進(jìn)行人為操縱，部分車(chē)輛在正常行駛過(guò)程中的尾氣排放量高于法定上限的兩倍。對(duì)此福特在一份聲明中表示，其生產(chǎn)的所有車(chē)輛都符合美國(guó)環(huán)保署和加州空氣資源委員會(huì)的排放規(guī)定，其還對(duì)在車(chē)輛內(nèi)部安裝作弊軟件的指控予以否認(rèn)。