不知道大家有沒有這樣一種感覺，我們的汽車在剛剛買來的時(shí)候也沒覺得有什么問題。但隨著開車的時(shí)間和里程的增加，慢慢的就會(huì)發(fā)現(xiàn)似乎噪音也越來越多，有些是不知道從哪里傳出來，幾乎會(huì)伴著我們的行車整個(gè)過程。因?yàn)閷?duì)于開車來說，除了輪胎的噪音之外，再加上這些不知道從哪傳出來的噪音也讓開車的樂趣少了很多。后來也有人問了修車工，這些噪音是從哪里傳出來的。車內(nèi)噪音越來越大，是哪里出了問題？修車工：貓膩在這5個(gè)地方！

首先第一個(gè)：汽車的冷卻系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的主要功能就是保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于比較恒定的溫度，不至于突然過熱過冷，在這樣的環(huán)境中運(yùn)行，那么汽車就沒什么問題。但是如果冷卻系統(tǒng)損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)小毛病不斷，時(shí)間久了就經(jīng)常聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。

第二個(gè)：可以檢查下底盤傳動(dòng)軸。底盤傳動(dòng)軸對(duì)油耗也是有較大影響，試想一下，如果底盤常年不清理，積滿了灰塵和泥土，那肯定會(huì)影響行車的順暢性。而行車阻力一旦增加的話，那對(duì)油耗而言，肯定也會(huì)有所增加。

第三個(gè)：密封條，如果密封條老化的話，填充的縫隙就比較大了，任何在一些不平的路段上就會(huì)出現(xiàn)一些噪音，而且密封條不僅可以隔絕外界噪音，還可以減震、防水，作用還是比較大的，多年經(jīng)過日曬或者雨淋之后壞掉也是正常的。

第四個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)支架，發(fā)動(dòng)機(jī)支架一般由金屬和橡膠制成，連接了發(fā)動(dòng)機(jī)和車體，它最重要的功能就是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛行駛中與車體碰撞，要是時(shí)間久了，盡管金屬不會(huì)壞，但是橡膠可能就變形了，發(fā)動(dòng)機(jī)支架失去了它的作用了，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就不聽話了，在一些路段上就會(huì)碰撞，不僅有噪音，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。

最后一個(gè)還有可能是保養(yǎng)不當(dāng)。這也是最多車主會(huì)碰到的原因。首先發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓機(jī)油潤滑的效果不斷減退，這是由于現(xiàn)在我們能從市面上買到的大部分機(jī)油都是勾兌出來的，會(huì)添加一種“粘度指數(shù)改進(jìn)劑”的物質(zhì)，長時(shí)間試用下這種粘指劑的作用就會(huì)不斷降低，從而使油品的粘度降低，繼而其潤滑抗磨損程度就會(huì)變小，最終也會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。