有人說，一場汽車圈農(nóng)夫與蛇的故事正在上演。

許家印或許沒有想到，正當他的恒大隊在中超聯(lián)賽力爭自己第八個冠軍的關(guān)鍵節(jié)點上，數(shù)月前被他一手從懸崖邊拉回來的賈躍亭居然跟他撕破了臉。

今晚恒大健康發(fā)布公告稱，恒大與賈躍亭控制的FF公司合并與認購協(xié)議發(fā)生重大變化。

據(jù)悉，恒大子公司時穎于2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合并與認購協(xié)議。恒大在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45%股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元，而恒大已在2018年5月25日提前支付完畢其中的8億美元。

公告顯示，今年7月賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與賈躍亭簽訂了補充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。

賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。

恒大健康表示已聘請國際律師團隊，將采取一切必要的行動來維護權(quán)利和利益。

8月28日，賈躍亭在其微博發(fā)布了FF91預(yù)量產(chǎn)車下線消息，并感謝團隊及供應(yīng)商伙伴的努力，這也被視為FF91即將實現(xiàn)量產(chǎn)目標。

而在此前的8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州正式揭牌，F(xiàn)F計劃未來十年在中國華東、華西、華南華北、華中地區(qū)建設(shè)5大研發(fā)生產(chǎn)基地，10年后年產(chǎn)能達到500萬輛，F(xiàn)F91和FF81多系列產(chǎn)品，將面向全球市場，包含高端、中端、入門級產(chǎn)品。

已先后8次被列入失信被執(zhí)行人名單的賈躍亭，這次玩的又是哪出？

（摘自騰訊汽車）