12月2日,一汽豐田在貴陽為西部媒體全面展示了“安心二手車”的全部業(yè)務(wù)流程,讓在場記者無不感嘆其在二手車市場的專業(yè)性和敏銳度;12月11日,本報聯(lián)合某汽車網(wǎng)站、《天府早報》、《華西手機報》、四川交通廣播電臺101.7FM,共同舉辦的成都首屆品牌二手車展覽會在萬達廣場熱力舉行,“意外”吸引了近千名消費者前往購車置換,其市場反應(yīng)讓主辦方驚喜有加。
在此之前,寶馬、奧迪、奔馳等豪車的二手車布局已全面完成;而就在上周,記者從中國汽車市場指數(shù)研究所最新獲悉,根據(jù)今年最后一期車市綜合指數(shù)報告測算:2011年中國汽車二手車交易將突破500萬輛,并開始出現(xiàn)“井噴”。
2011年,將當(dāng)之無愧地成為“中國二手車元年”。
市場井噴明年將破500萬輛
作為潛力巨大的汽車消費新方式,中國的二手車交易量確實也呈現(xiàn)出上揚的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會今年公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:從2000年到2009年10年間,我國二手車交易量從25.17萬輛上升到333.86萬輛,增長了13倍。但與歐美成熟汽車市場相比,我國的二手車交易市場尚處在起步階段。
在歐美市場,二手車與新車比為2:1或3:1,而今年我國二手車與新車比僅為0.23:1。不過,引人注目的是北京等較成熟的汽車市場,這一比值已達0.8:1的全球平均值。中國汽車市場指數(shù)研究所根據(jù)今年最后一期車市綜合指數(shù)報告測算:2011年中國汽車二手車交易將突破500萬輛;上海社科院研究員、東昌汽車發(fā)展研究院院長王國榮則
指出,隨著國人換車速度的加快,預(yù)計明年中國二手車交易將出現(xiàn)第一次“井噴”行情,并且這一井噴勢頭將持續(xù),到2015年二手車市交易量將達1200萬輛。
各方角力爭食二手車蛋糕
在二手車市場最先發(fā)力的是一汽豐田,早在2005年中期就推出了“安心二手車”業(yè)務(wù),并在2007年針對其自有品牌再次推出了“SMILE認證二手車”業(yè)務(wù),成為國內(nèi)二手車市場的先知先覺者。接著,眾多的汽車巨頭也嗅到了其中的無限商機,紛紛涉足二手車市場:同年底,寶馬緊隨一汽豐田推出了“尊選二手車”;2009年11月11日,奔馳推出“星?!逼放普J證二手車業(yè)務(wù);一周以后,奧迪推出“品薦”二手車品牌;之后,東風(fēng)日產(chǎn)也發(fā)布了二手車認證標(biāo)準(zhǔn)、上海通用推出誠新二
手車。至此,國內(nèi)的主力中高級、豪華品牌均完成了二手車布局。
在二手車業(yè)務(wù)的推廣上,一汽豐田可謂是不遺余力。據(jù)一汽豐田公共總監(jiān)馬春平介紹,一汽豐田為二手車制定了超越行業(yè)的170項專業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn),同時還提供1年/2萬公里的全國網(wǎng)點保修、3個月/5000公里內(nèi)免費保養(yǎng)、24小時免費道路救援、不滿意3日/300公里內(nèi)即可退車等服務(wù)。此外,SMILE全系車還追加了貸款業(yè)務(wù),享受和新車一樣的貸款服務(wù)。“一汽豐田之所以對二手車業(yè)務(wù)如此重視,就在于目前國內(nèi)二手車與新車銷量在1:2.7左右,與歐美、日本等國還存在很大差距,潛力巨大?!瘪R春平對此毫不避諱。
三點提議規(guī)范二手車市場
11月24日至26日,2010中國汽車流通行業(yè)年會暨中國汽車流通協(xié)會四屆二次理事擴大會議在杭州舉行。在25日進行的2010中國汽車流通發(fā)展論壇上,商務(wù)部市場體系建設(shè)司司長常曉村在演講時就談到去年二手車90%是直接交易完成的,通過品牌的交易不足十分之一,通過拍賣還不足1%,可以看出,中國二手車市場發(fā)展目前應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)滯后的?!靶萝囋鲩L的速度到一定時候,二手車的問題自然而然排上日程了?!?/FONT>
在解決二手車市場的問題上,常曉村建議國家應(yīng)從三個層面加以規(guī)范:第一,放寬產(chǎn)權(quán)登記制度,允許二手車經(jīng)銷商進行登記,方便二手車的交易。第二,調(diào)整增值稅,利于二手車交易。第三,升級改造二手車市場,建立二手車網(wǎng)絡(luò)交易信息平臺,發(fā)展二手車品牌、拍賣、置換等。
買二手車的四大優(yōu)勢
價格便宜
同一品牌的汽車,用了幾年的二手車價格比新車要便宜得多。比如,一輛原價為8萬元的汽車,使用了3年后它的價格可能只有4萬元,只有原價的50%;而使用了5年的價格更低,只值2萬元左右。由此可見,二手車低廉的價格極具吸引力。
不易貶值
購買任何一輛新車,它每一年的價值都在不斷下降。一般來說,一年后要貶值20%,兩年后要貶值35%,三年后貶值達50%。而二手車在這方面就較有優(yōu)勢,比如購買一輛已用了5年的二汽手車,購回第一年所