一、很難一次性打著火或怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不斷地上下波動。

　　二、不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。

　　三、發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或過低，易熄火，熱車后怠速恢復(fù)正常。

　　四、發(fā)動機冷車時怠速正常，熱車后怠速不穩(wěn)，怠速轉(zhuǎn)速過低或熄火。

　　五、冷車時能正?？斓∷龠\轉(zhuǎn)，但熱車后仍保持快怠速，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過高。

　　六、使用空調(diào)時，怠速過低、不穩(wěn)，甚至熄火，關(guān)閉空調(diào)時怠速運轉(zhuǎn)正常。

　　
磨損嚴重：
發(fā)動機隨著使用時間和使用距離的增加在不斷老化，啟動時間越來越長，最終導(dǎo)致啟動困難，二手車若啟動不暢或怠速抖動，那預(yù)示著二手車已經(jīng)出現(xiàn)故障或磨損嚴重，此時要注意車輛的里程數(shù)，謹慎選購。

　　
保養(yǎng)不勤：
造成汽車難啟動或怠速抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。電腦判斷出現(xiàn)錯誤，同樣達不到需要的動力性，同時抖動現(xiàn)象也在所難免了。往往發(fā)動機難啟動或怠速抖動與車輛的保養(yǎng)情況和磨損情況是密不可分的。