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當前位置：
由中國汽車流通協(xié)會主辦，優(yōu)卡二手車網(wǎng)承辦的2011中國二手車高峰論壇剛剛落下帷幕。在會上，關(guān)于目前中國二手車各行所面臨的普遍問題，羅磊老師加以細致分析并提出自己的建議。
抓住歷史機遇實現(xiàn)自我完善
進入本世紀汽車開始向家庭快速普及，中國開始逐漸步入汽車社會，二手車市場開始從萌發(fā)進入快速增長階段。
中國汽車市場發(fā)展長期趨勢
以2002年市場井噴為主要標志，汽車開始向家庭普及
2008年末我國人均GDP達到3266.8美元，預(yù)示我國進入汽車高速普及階段
2008年底，我國千人汽車保有量37輛，2009年底，我國千人汽車保有量47輛，2010年末，達到58輛；國際平均水平120輛，發(fā)達國家平均超過500輛。
如果以千人汽車保有量達到國際平均水平為第一發(fā)展階段的話，這一過程可能將持續(xù)5—8年。
二手車市場將開始提速 新車市場頂點在哪里
入門級新車與二手車具有較強的替代作用，二手車需求與新車需求具有“翹翹板”效應(yīng)，新車市場滯漲之時，就是二手車市場加速之時。
一般情況下，二手車流通量滯后新車市場約5至6年，二手車交易量與新車銷量具有較強的連帶關(guān)系。
從2011年二手車市場將進入快速增長通道,預(yù)計增速有望超過20%（2006年新車銷量增長25.3%）
預(yù)計全國民用汽車保有量將會在2012年突破一億大關(guān)，2020年有望突破2億輛。
預(yù)計在2015年前后，我國二手車市場將呈現(xiàn)出高于新車市場增長幅度的整體運行特征，也就是說，非常有可能在這個時間點出現(xiàn)二手車市場的爆發(fā)式增長。
預(yù)計2020年我國二手車市場總交易規(guī)模將直指3000萬輛大關(guān)。
二手車市場特點
各類企業(yè)所面臨的難處
1.二手車交易市場：投入大，回報周期長，新批市場多，僧多粥少。招商難，挺大的一塊場地，就是沒人氣。交易費收不上來 ，一輛車就收個十塊、二十塊在我的市場里擺攤，到別處開票，肥水流入他人田。
2.新車經(jīng)銷商：都知道經(jīng)銷商應(yīng)該做二手車，可對二手車業(yè)務(wù)相當陌生，無從下手；二手車業(yè)務(wù)怎樣與新車業(yè)務(wù)銜接，特別是對各類銷售人員之間的銜接；從管理到業(yè)務(wù)，二手車業(yè)務(wù)板塊各類人才奇缺；業(yè)務(wù)流程設(shè)置。合作伙伴選擇的苦惱；政策層面的制約因素。
3.經(jīng)紀公司：運營情況都還不錯，主要問題是長不大；各種辦法都想盡了，但還是解決不了收車難的問題；經(jīng)紀公司整體形象問3規(guī)范經(jīng)營的問題
4.鑒定評估機構(gòu)：國家標準遲遲出不來，評估還是靠經(jīng)驗；交易市場進不去，場外找食吃，難！
5.拍賣公司：專業(yè)做二手車拍賣，沒那么多車讓你拍；從政府機關(guān)、企事業(yè)單位拿資源，沒有過硬的關(guān)系幾乎不可能；租賃公司無法向市場提供更多的資源，反而還想從二手車市場拿車；沒有準確的鑒定評估做基礎(chǔ)，拍賣流拍率高、糾紛多。
6.網(wǎng)站、第三方服務(wù)機構(gòu)：看到國外二手車服務(wù)機構(gòu)做網(wǎng)站掙錢，都來做二手車網(wǎng)站；看到人家網(wǎng)站都是做二手車供求信息，我們也做；引進未能與實際環(huán)境相結(jié)合；融資來的大筆資金很快燒完，最可怕的是看不到亮。
關(guān)于二手車市場的九個誤區(qū)
誤區(qū)之一：國外現(xiàn)在做的就是我們要做的
誤區(qū)之二：怨消費者覺悟不高
誤區(qū)之三：怨政策不好
誤區(qū)之四：正規(guī)了、提供質(zhì)量保證了就行
誤區(qū)之五：店面裝修越豪華越能吸引人
誤區(qū)之六：只要廣告做得多，生意就會好
誤區(qū)之七：提高效率，一人多能
誤區(qū)之八：得提防員工掙黑錢
誤區(qū)之九：交易市場是阻礙了二手車市場的發(fā)展
幾點建議
走出自己的小圈子，眼界放的寬一些、遠一些
多開展同行業(yè)交流合作
對市場環(huán)境有客觀認識
對本地區(qū)消費者消費行為與消費偏好進行認真研究
對國外先進經(jīng)驗要有選擇的吸收
想一些大家不常用的營銷方法（營銷方式創(chuàng)新）
嘗試開拓一些大家還沒有都做的業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新）
突破傳統(tǒng)固有的業(yè)務(wù)模式，進行業(yè)務(wù)流程再造
對新車經(jīng)銷商的幾點建議
將二手車業(yè)務(wù)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
需要考慮將二手車業(yè)務(wù)滲透到新車銷售、售后服務(wù)、汽車金融等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之中
設(shè)計合理的激勵機制，提高各層級業(yè)務(wù)人員忠誠度
設(shè)計適合本企業(yè)特點的業(yè)務(wù)模式與流程，實現(xiàn)開源、節(jié)流
集團化的經(jīng)銷商，需要考慮建立統(tǒng)一的二手平臺，實現(xiàn)資源整合
選擇合作伙伴應(yīng)注重對方的綜合素質(zhì)與本企業(yè)相匹配
二手車業(yè)務(wù)應(yīng)圍繞本企業(yè)的所涉及的品牌，不應(yīng)貪大求全