記者從多個二手車交易市場探訪得知，目前佛山市場二手車銷售有轉(zhuǎn)暖跡象，不少商家認(rèn)為年底行情終將出現(xiàn)。特別是對1.6升排量以下新車的購置稅優(yōu)惠政策年底到期，很多二手車商均認(rèn)為這是對二手車行情的一個利好。

不過，對于今后二手車市場的走向，不少車商較為謹(jǐn)慎，認(rèn)為一旦新的車船稅制實(shí)施，將抵消二手車交易其他利好，二手車市場目前主推車型將面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整。

本報此前曾報道，因?yàn)榉鹕介_始實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，在本是汽車銷售旺季的9月，在全省二手車整體交易量環(huán)比增長14.27％的情況下，佛山二手車環(huán)比卻下跌5.4％。國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)行兩個多月，目前影響如何呢？

二手車交易恢復(fù)性上升

10月和11月佛山二手車上牌數(shù)據(jù)目前尚未公布，但記者從多家二手車市場了解到，在經(jīng)歷9月的政策影響后，各家二手車市場交易的情況在10月均出現(xiàn)了恢復(fù)性的上升。多家二手車行告訴記者，11月份他們的成交情況并沒有萎縮，照此趨勢，年底行情的出現(xiàn)應(yīng)在意料之中，今年全年的銷量將比去年大概要增長20%左右。

有車商告訴記者，要能出現(xiàn)20%以上的增長，將實(shí)屬不易。可以說，進(jìn)入11月后，這些不利因素的影響已基本得到消解，因此他還是相當(dāng)看好后市。另外，記者采訪的二手車行對后市基本都保持了樂觀態(tài)度。

購置稅優(yōu)惠到期利好二手車

有二手車商表示，之所以看好二手車今后的表現(xiàn)，還有1.6升排量以下新車購置稅優(yōu)惠即將到期的利好。一些二手車商認(rèn)為購置稅優(yōu)惠政策使新車和二手車原有的平衡被打破。隨著1.6升以下車型購置稅優(yōu)惠政策的出臺，新車銷售逐漸火爆。相比之下，免收購置稅的二手車優(yōu)勢略有降低，特別是經(jīng)濟(jì)型車，導(dǎo)致二手車市的經(jīng)濟(jì)車型價格整體走低。

佛山國際車城一位二手車商表示，數(shù)千元的購置稅優(yōu)惠對于價格10萬元左右的新車來說，還是有相當(dāng)刺激力度。但這一政策到期后，人們用同樣的錢買二手車可以與過去有同樣的選擇，顯然政策到期對二手車市場的交易有利。不過，這位車商也擔(dān)心，隨著年底購置稅優(yōu)惠政策到期時間的臨近，可能會導(dǎo)致更多的準(zhǔn)車主在這期間突擊購買小排量的新車，這樣二手車的年底行情或許會出現(xiàn)一段短暫的回落。

車船稅將影響二手豪車銷量

就在二手車商寄望于購置稅優(yōu)惠政策退出的同時，車船稅新政明年是否實(shí)施也成了未來二手車市場走勢最不確定性的因素。

據(jù)了解，目前佛山二手車市場的汽車車齡主要為3年~10年，二手車市場主流車型的車齡導(dǎo)致這些車輛絕大多數(shù)是1.6升以上排量的汽車。因此，盡管可以花更少錢買更高級的二手車，但此后的用車成本卻同樣高企，這顯然會使一大批本就對價格很敏感的二手車購買群體更為遲疑。

在記者采訪中，盡管很多二手車商不愿對車船稅改革對二手車市場的影響作太多悲觀估計(jì)，但都承認(rèn)，一些有較長車齡的大排量二手豪華車的銷量肯定會首當(dāng)其沖。記者還了解到，基于對車船稅影響的預(yù)期，目前在二手車市場降價幅度最大的，正是這些車齡較長的大排量二手豪華車。

車商應(yīng)對 改變主推車型

在國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、車船稅改革及購置稅到期等多重因素的影響下，二手車商目前也在逐步改變主推車型的結(jié)構(gòu)。一方面，有二手商已經(jīng)減少甚至不做車齡過長的大排量豪華車生意，或者將此類車型的收購價格壓至極低；另一方面，車商在逐步增加小型車在整個二手車中的比重。

核查車船稅

盡管過去都會驗(yàn)看車船稅繳納情況，但因?yàn)閿?shù)額少，有的經(jīng)銷商在交易時可能會忽略這一環(huán)節(jié)。今后，特別是對于大排量的二手車，不少車商都會把車船稅齊不齊全作為交易的一個重要環(huán)節(jié)。特別在車輛過戶環(huán)節(jié)，車商將著重驗(yàn)看車船稅相關(guān)交納證明一項(xiàng)，以避免車船稅應(yīng)交納者鉆過戶不查車船稅的空子。