公告顯示,優(yōu)車發(fā)行共487.59萬股B系列優(yōu)先股,總價值5.5億美元,其中神州租車認購44.33萬股,價值5000萬美元。
此輪認購完成后,在A、B輪融資以1:1轉化的前提下,神州租車將擁有優(yōu)車在外發(fā)行股份總額的9.85%。參與融資的還包含Tourmaline Gem、融慶、神州租車CEO陸正耀及Haode Investment。其中,Haode Investment為陸正耀妻子擁有的投資公司。
神州租車還公布了優(yōu)車2014年的業(yè)績:截至2014年12月31日,優(yōu)車凈資產為-3620.6萬元,虧損3820.6萬元。神州專車在接受媒體采訪時表示,本輪融資后,優(yōu)車估值將達到35.5億美元。
專車市場的“燒錢”熱度還在持續(xù)。9月7日,Uber創(chuàng)始人兼CEO Travis Kalanick宣稱“Uber中國的12億美元融資已經到賬”。9月9日,滴滴快的CEO程維確認集團已完成30億美元的融資。完成此輪融資后,滴滴快的估值為165億美元。
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滴滴快的投資美國打車應用Lyft
當Uber積極“走進來”融入中國本土化時,滴滴快的卻正在“走出去”。
美國時間9月16日,滴滴快的與美國打車應用Lyft在紐約宣布達成戰(zhàn)略合作,滴滴快的將戰(zhàn)略投資Lyft公司1億美元。
此前不久,滴滴快的投資了東南亞打車應用Grabtaxi。這兩次投資被認為是滴滴快的“出海”的信號。
對于此次投資美國打車應用,市場人士認為其目標是與Uber抗爭。據(jù)了解,滴滴快的和lyft將達成跨平臺協(xié)同機制,推動出行解決方案跨境共享,以及和導航、支付的對接互聯(lián),目標是中美用戶在兩國漫游往來需要使用移動出行服務時,可以無縫對接。
而滴滴快的競爭對手Uber的顯著優(yōu)勢,也是在于能夠在國內外平滑無縫使用APP叫車。
(摘自新京報)