6、7月份是車市的傳統(tǒng)銷售淡季。今年車市在節(jié)節(jié)敗退的大背景下，依然擺脫不了遇冷的尷尬，與這炎熱的酷夏繼續(xù)保持著截然的溫度反差。7月已盡，“熔火”的氣溫仍舊改變不了車市中太多的陣陣寒意，銷量環(huán)比下降似乎早已成為預(yù)料中的事。于是，帶著淡淡的無奈與釋然，車市在理性回歸之路上繼續(xù)不緊不慢地行走，試圖觸摸到那塊最冷的堅(jiān)冰。時(shí)已盡，勢(shì)已現(xiàn)，幾家歡樂幾家愁。車市多少事，盡在銷量中。下面，就讓我們細(xì)細(xì)品味車市在這一個(gè)月來的“輾轉(zhuǎn)反側(cè)”。

　　車市繼續(xù)走低

　　7月，車市繼續(xù)走低。這并沒有讓人們感到如何驚奇，畢竟連續(xù)幾個(gè)月的“脫力”，人們似乎已經(jīng)習(xí)慣了這個(gè)既成的事實(shí)。雖然在這個(gè)傳統(tǒng)的銷售淡季里，各大車企紛紛施盡渾身解數(shù)，各種促銷手段鋪天蓋地，試圖以此提高銷售業(yè)績(jī)，但終究事與愿違。 7月銷量出爐，再次刮蹭著個(gè)別車企那敏感的神經(jīng)。幾家歡樂幾家愁，真是一言難盡。

　　7月份，乘用車市場(chǎng)環(huán)比出現(xiàn)較大的負(fù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車7月完成國(guó)內(nèi)銷量839383輛，同比增長(zhǎng)7.9%，環(huán)比下降4.6%。廣義乘用車7月完成國(guó)內(nèi)銷量957724輛，同比增長(zhǎng)3.6%，環(huán)比下降6.1%。

　　由于汽車庫存已經(jīng)很高，所以7月份放高溫假的廠家增多，降低了乘用車的產(chǎn)量和批發(fā)量，減小了經(jīng)銷商的庫存。數(shù)據(jù)顯示，7月份狹義乘用車完成產(chǎn)量922061輛，環(huán)比下降5.4%；廣義乘用車完成產(chǎn)量1041209輛，環(huán)比下降5.9%。然而，震后日系車企的產(chǎn)能得以逐漸恢復(fù)，因而其經(jīng)銷商庫存得以快速增加，產(chǎn)大于銷的局面仍然存在。在市場(chǎng)不利因素并未明顯減小的情況下，近期乘用車市場(chǎng)仍然不容樂觀。

　　雖然貴陽市在7月份宣布限牌，一些大中城市出現(xiàn)少數(shù)恐慌性購(gòu)車，并且日系車企產(chǎn)能的進(jìn)一步恢復(fù)使其環(huán)比的批發(fā)銷量增長(zhǎng)達(dá)13.8%，然而這些并沒有對(duì)終端市場(chǎng)銷量的萎縮造成太大影響，大勢(shì)難改。

　　但是，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雖然人們依然對(duì)車市預(yù)期較差，但由于8月份是天數(shù)和工作日最多的月份，并且多數(shù)車企減少放高溫假的時(shí)間，因而產(chǎn)量和批發(fā)銷量相比7月份會(huì)得到明顯改觀。再有，8月下旬天氣開始轉(zhuǎn)涼，同時(shí)又臨近車市9、10月份的“金邊銀角”，在車市提前預(yù)熱的影響下，月底銷量或?qū)⒋蠓黾?。所以，車市仍然有望擺脫淡季的陰影，開始向上發(fā)展。

　　銷量前三仍為大眾通用

　　數(shù)據(jù)顯示，雖然7月份車市銷量整體環(huán)比下滑，但占據(jù)月銷量榜前三位的依然是那幾張老面孔。上海通用、上海大眾、一汽大眾分列榜單前三名。其中，上海通用以91818輛的月銷量成績(jī)屹立榜首，南北大眾銷量差別不大，分別以85243輛和84252輛的成績(jī)穩(wěn)居第二名、第三名。

　　得益于雪佛蘭品牌的持續(xù)熱銷，以及別克君越、英朗的強(qiáng)勢(shì)出擊，上海通用毫無懸念地坐上了7月銷量老大的位置，比排在第二名的上海大眾多出了足足6575輛。據(jù)近日上海通用發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)，通用汽車及旗下合資企業(yè)7月在華銷量共計(jì)173398輛。其中，上海通用汽車和通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌的銷量均創(chuàng)下7月歷史新高。在乘用車方面，上海通用7月國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)了14.4%。

　　上海大眾也發(fā)布了7月新車銷量數(shù)據(jù)：7月份上海大眾共銷售新車85243輛，環(huán)比今年6月下滑了近4個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期(82465輛)相比，仍保持了近3000輛的增幅。其中，大眾汽車品牌銷售了68560輛，斯柯達(dá)汽車品牌的銷量達(dá)到16683輛。自4月17日上市以來，全新帕薩特經(jīng)過連續(xù)的產(chǎn)能爬坡，7月銷量達(dá)到了15269輛。但因汽車二廠停產(chǎn)改造，朗逸在7月的銷量卻嚴(yán)重下滑，只有3591輛，導(dǎo)致上海大眾總體銷量受到重創(chuàng)。若非如此，上海大眾趕超上海通用從而問鼎銷量榜首也絕非難事。

　　一汽大眾也是風(fēng)采依然，以84252輛的銷量成績(jī)穩(wěn)居三甲之列。其中，奧迪品牌在7月份完成銷量2.78萬輛，寶來銷量達(dá)到1.7萬輛，邁騰銷量在7000輛以上，表現(xiàn)也都比較穩(wěn)定。老牌車型捷達(dá)寶刀不老，在每個(gè)月的汽車銷量排行前十名中始終占有自己的一席之地。
（摘自新聞晨報(bào)）