受?chē)?guó)際油價(jià)暴跌及國(guó)內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)可能臨近的影響,國(guó)內(nèi)成品油貿(mào)易商正在停止進(jìn)貨。
8月9日,一位山東的成品油貿(mào)易商告訴記者,他正在聯(lián)系客戶(hù),準(zhǔn)備大規(guī)模拋售,以規(guī)避即將到來(lái)的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。在他看來(lái),本月內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口有望開(kāi)啟。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人8日表示,國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的國(guó)際市場(chǎng)三種原油平均價(jià)格跌幅,暫時(shí)沒(méi)有達(dá)到4%的邊界條件,如果今后國(guó)際油價(jià)持續(xù)在目前價(jià)位波動(dòng)或繼續(xù)回落,國(guó)家將及時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
研究機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊據(jù)此預(yù)測(cè),若國(guó)際油價(jià)小幅波動(dòng),維持在105美元/桶左右,國(guó)內(nèi)成品油的調(diào)價(jià)窗口最早會(huì)在本月29日出現(xiàn);如果原油價(jià)格繼續(xù)下滑,維持在103美元/桶左右,調(diào)價(jià)窗口就將于本月25日前后出現(xiàn)。
不過(guò),這仍然大大超出貿(mào)易商們對(duì)調(diào)價(jià)的普遍預(yù)期?,F(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制的諸多弊端,再次遭受市場(chǎng)拷問(wèn)。
調(diào)價(jià)時(shí)間遭質(zhì)疑
2011年4月7日,發(fā)改委調(diào)高汽柴油價(jià)格。之后的4個(gè)月內(nèi),國(guó)內(nèi)油價(jià)沒(méi)有調(diào)整。但在此期間,國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)近30%的降幅,遠(yuǎn)超4%。
石油專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)顯示,2011年4月7日,WTI原油期貨價(jià)格報(bào)108.83美元/桶,布倫特原油期貨價(jià)格為122.30美元/桶。時(shí)至8月9日,WTI原油期貨最新報(bào)價(jià)78.47美元/桶,布倫特原油期貨價(jià)格盤(pán)中跌破100美元/桶大關(guān)。
與上述兩個(gè)時(shí)點(diǎn)油價(jià)相比,WTI原油價(jià)格大幅下降30.36美元/桶,降幅為27.8%;布倫特原油價(jià)格下降22.3美元/桶,降幅為18.2%。
受?chē)?guó)際油價(jià)及三地原油移動(dòng)變化率打壓,區(qū)內(nèi)多數(shù)業(yè)者操作謹(jǐn)慎,按需定進(jìn),中間商保守操作,大單成交稀少。
但8月8日國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司負(fù)責(zé)人的解釋是,“單純從時(shí)點(diǎn)價(jià)格比較,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)下降幅度確實(shí)超過(guò)4%。但從連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格看,時(shí)點(diǎn)價(jià)格的短期下跌對(duì)平均價(jià)格影響有限。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格暫不具備下調(diào)條件?!?/FONT>
國(guó)家發(fā)改委能源研究所的一位專(zhuān)家對(duì)記者表示:“成品油定價(jià)機(jī)制之所以設(shè)定22個(gè)工作日,目的是避免國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。但經(jīng)過(guò)兩年多運(yùn)行,我們發(fā)現(xiàn)調(diào)價(jià)時(shí)間越長(zhǎng),弊端越多?!?/FONT>
定價(jià)機(jī)制積弊
2009年5月8日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法(試行)》,我國(guó)成品油價(jià)格選擇與國(guó)際原油價(jià)格間接接軌。
按照現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制,國(guó)內(nèi)成品油以布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格作為基準(zhǔn)。當(dāng)三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),發(fā)改委可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
但該機(jī)制運(yùn)行兩年以來(lái),一直被業(yè)內(nèi)抱怨為“快漲慢跌,漲多降少”。
本報(bào)記者統(tǒng)計(jì),從2009年1月至今,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一共有14次調(diào)整,其中價(jià)格上調(diào)10次,下調(diào)4次,其中汽油累計(jì)每噸上調(diào)共3780元,累計(jì)每噸下調(diào)僅有780元。
“對(duì)比歷史數(shù)據(jù),國(guó)際油價(jià)由高走低,而國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格卻不斷攀升?!币晃谎芯咳耸空f(shuō)。
另有市場(chǎng)人士發(fā)現(xiàn),按照現(xiàn)行調(diào)價(jià)規(guī)則,當(dāng)國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲時(shí),國(guó)際油價(jià)增幅?。欢鴩?guó)內(nèi)油價(jià)合乎下降條件時(shí),國(guó)際油價(jià)降幅則變大。
此外,現(xiàn)行機(jī)制選擇與國(guó)際三地作為基準(zhǔn),而未將WTI原油價(jià)格納入?yún)⒄阵w系。而WTI原油代表美國(guó)西德克薩斯輕質(zhì)原油,被投資者視為國(guó)際能源市場(chǎng)的基準(zhǔn)價(jià)。在本輪國(guó)際原油價(jià)格變化過(guò)程中,WTI原油價(jià)格變化最大。由5月初的110美元/桶左右暴跌至80美元/桶。
“在當(dāng)前的成品油定價(jià)機(jī)制中,WTI原油價(jià)格的變化無(wú)法傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)油價(jià),這是機(jī)制的重要缺陷?!鄙鲜鍪蛢r(jià)格研究人士說(shuō)。
(摘自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)