汽車自誕生以來(lái)發(fā)展到今天，早已不是僅僅作為交通工具存在于人們的生活中，它還承載著人類對(duì)于“速度與激情”的不懈向往，引擎的轟鳴、泄壓閥的嘶吼、輪胎與地面劇烈摩擦的尖叫聲無(wú)時(shí)無(wú)刻不讓年輕車迷們的荷爾蒙爆表，而性能車型本身的機(jī)械魅力更是難以抵擋。今天我們就來(lái)為大家盤(pán)點(diǎn)一下近期在全球發(fā)布的豪華性能車型，相信各有高招的它們會(huì)讓大家相當(dāng)期待。

近期海外豪華性能車盤(pán)點(diǎn) 最快2秒破百

布加迪全新Chion

新車看點(diǎn)：百公里加速2秒、最快460千米/小時(shí)、碳纖維車輪

在3月的日內(nèi)瓦車展上，布加迪最后以一臺(tái)La Final版的威航（參配、圖片、詢價(jià)） 宣告了這一代威航徹底的推出了歷史舞臺(tái)。因此，它的后繼車型自然是現(xiàn)在各方非常關(guān)注的焦點(diǎn)，日前有海外媒體最新爆料，威航的后繼車型全新Chiron的加速性能驚人，百公里加速時(shí)間將只要2秒，比現(xiàn)在的威航要少用半秒時(shí)間。

百公里加速只要2秒

威航的后繼車型全新Chiron的加速性能驚人，百公里加速時(shí)間將只要2秒

據(jù)悉，全新Chiron原本計(jì)劃是在今年底登場(chǎng)，但剛剛離任的大眾監(jiān)事會(huì)主席（參配、圖片、詢價(jià)）Ferdinand Piech博士稍早一點(diǎn)透露，新車開(kāi)發(fā)還有很多工作要做，最后定在2016年發(fā)布。關(guān)于Chiron會(huì)使用傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)還是混合動(dòng)力系統(tǒng)目前還是很大的懸念，坊間都有過(guò)傳聞，但官方?jīng)]有對(duì)此做過(guò)任何的回應(yīng)。不過(guò)坊間一致不管哪種動(dòng)力形式，新車的最大馬力輸出將達(dá)到1500Ps（1103Kw），最大扭矩保持1500N·m不變，以此來(lái)繼續(xù)領(lǐng)跑極品超跑的馬力競(jìng)賽。發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)是一臺(tái)8.0升的W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它將擁有電子渦輪系統(tǒng)、直噴以及鈍缸技術(shù)。

得益于馬力的大幅增長(zhǎng)，Chiron的百公里加速預(yù)計(jì)只要2秒，最高車速也大幅提升，可以超過(guò)460千米/小時(shí)（現(xiàn)在的威航Grand Sport Vitesse最高車速410千米/小時(shí)）。

當(dāng)然為實(shí)現(xiàn)這樣的強(qiáng)悍性能，不僅僅靠增加馬力就可以完成，必須得到保障的還有更低的車重，Chiron的車重看呢呢過(guò)會(huì)低于2噸。所以工程師會(huì)竭盡所能來(lái)降低車重，甚至有消息稱它們正在研制全碳纖維的車輪來(lái)對(duì)抗車重。而除了減重，新車在其他方面將帶來(lái)什么樣的突破性技術(shù)也非常讓人期待。

寶馬M7

新車看點(diǎn)：四驅(qū)設(shè)置、百公里加速4秒、雙渦輪增壓V8

隨著寶馬開(kāi)始在全球進(jìn)行寶馬新一代7系的預(yù)覽活動(dòng)，有關(guān)該車的更多信息也逐步的曝光出來(lái)。日前，就有德國(guó)媒體最新披露，M7性能版車型終究還是會(huì)出現(xiàn)在最新這一代7系的車型序列里面。

推出M7-Xi四驅(qū)版車型

M7性能版車型終究還是會(huì)出現(xiàn)在最新這一代7系的車型序列里面

寶馬這一代7系是否推出M7版本已經(jīng)是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了，之前坊間就有了無(wú)數(shù)的傳聞，又傳聞?wù)f前CEO反對(duì)這樣一款車型，后來(lái)又有傳聞新任的CEO對(duì)這款車型很有興趣。不過(guò)不管怎樣，現(xiàn)在各種最新的傳聞都表明M7終究還是會(huì)到來(lái)，而且它將會(huì)以M7-Xi車型的形式而出現(xiàn)，也就是說(shuō)采用了四驅(qū)的設(shè)置。

綜合海外最新的一些消息，在百公里加速等性能指標(biāo)上，這臺(tái)M7-Xi車型將會(huì)擁有媲美梅賽德斯-AMG(微博) S63的性能表現(xiàn)，也就是說(shuō)百公里加速在4.0秒-4.4秒左右。盡管其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出可能會(huì)稍微弱一些，但更輕的車重優(yōu)勢(shì)會(huì)彌補(bǔ)它的這一不足，所以一來(lái)一去算是打了一個(gè)平手。作為參考，S63的最大功率輸出為585Ps（430Kw）。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，不出意料的話應(yīng)該還是M5/M6車型上的那臺(tái)4.0升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)是經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教的版本。

路虎衛(wèi)士EVR

新車看點(diǎn)：超級(jí)鋁合金架構(gòu)、9速變速箱、全地形反饋

日前，英國(guó)媒體披露了路虎新一代衛(wèi)士（參配、圖片、詢價(jià)） 的更多消息。非常值得關(guān)注的是，新一代車型將會(huì)發(fā)展成一個(gè)家族，除了普通的版本，還會(huì)推出包括SVR性能版、SVX越野版、SVA豪華版在內(nèi)的多個(gè)版本，首款車型則會(huì)在2018年推出。

推多個(gè)版本，包括豪華版、性能版等

除了普通的版本，新一代衛(wèi)士還會(huì)推出包括SVR性能版、SVX越野版等在內(nèi)的多個(gè)版本

這是路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern向媒體透露出來(lái)的，他暗示新一代衛(wèi)士將會(huì)推出一臺(tái)SVR版本來(lái)同奔馳AMG G63 進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。該車將由捷豹路虎新成立的SVO特別車型分部進(jìn)行打造，主要市場(chǎng)包括中國(guó)、俄羅斯、中東國(guó)家等這些對(duì)于高性能豪華越野SUV有著強(qiáng)烈需求的地方。

與SVR性能版進(jìn)行對(duì)應(yīng)，新一代衛(wèi)士還可能推出一款SVX越野版，它將會(huì)具備超強(qiáng)的越野性能。另外，如同前一段時(shí)間路虎推出的超豪華設(shè)定的攬勝（參配、圖片、詢價(jià)）SVAutobiography，一款相同定位的衛(wèi)士SVA版本也很有可能在計(jì)劃當(dāng)中。也就是說(shuō)，普通版車型將會(huì)至少衍生出三種不同設(shè)定的全新版本，涵蓋性能、越野和豪華三個(gè)不同的方向。

性能全面提升

車型設(shè)定方面，新一代衛(wèi)士仍然被定義為最具越野性能的路虎，而且各種版本的推出很自然也拉高了它的定位。為了使得車身更加的堅(jiān)固，新車將引入超級(jí)鋁合金架構(gòu)來(lái)打造，這個(gè)平臺(tái)代號(hào)D7u，它由捷豹路虎的鋁合金平臺(tái)衍生而來(lái)。車身重量也會(huì)控制到更低的水平，繼續(xù)提供三門(mén)和五門(mén)版車型。強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)則會(huì)引入路虎最新一代的全地形反饋四驅(qū)技術(shù)，具備增強(qiáng)越野能力。

動(dòng)力方面，新一代衛(wèi)士將會(huì)搭載Ingenium系列的2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，高端車型則搭載V6動(dòng)力。傳動(dòng)方面則提供8速或者9速自動(dòng)變速箱。

日產(chǎn)新一代GT-R

新車看點(diǎn)：混動(dòng)系統(tǒng)、馬力至少700Ps、百公里加速2.7秒

日前，海外媒體披露了有關(guān)日產(chǎn)新一代GT-R的動(dòng)力消息。消息稱，新一代車型全新搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)將輸出至少700Ps（515Kw），新車將于2018年登場(chǎng)。

混合動(dòng)力系統(tǒng)將至少輸出700Ps

日產(chǎn)新一代GT-R效果圖圖，激進(jìn)的的設(shè)計(jì)借鑒了Concept 2020 Vision Gran Turismo概念車

日產(chǎn)新一代GT-R將繼續(xù)采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的布局，動(dòng)力系統(tǒng)則換裝是一套全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大輸出馬力有可能達(dá)到700Ps（515Kw），提升非常之大。要知道現(xiàn)款GTR終極版的GTR NISMO最大輸出馬力只不過(guò)才591Ps（434Kw）。消息稱這套以高性能設(shè)定的混合動(dòng)力系統(tǒng)將由3.8升V6雙渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和至少一臺(tái)高性能的電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，所以如此強(qiáng)悍的動(dòng)力也在情理之中。

動(dòng)力的大幅提升令新一代GTR百公里加速時(shí)間僅需2.7秒，0-400米加速時(shí)間為10秒，最高時(shí)速將可以達(dá)到340千米/小時(shí)。不僅性能更加強(qiáng)悍，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)引入Stop/Start啟停系統(tǒng)以及變缸技術(shù)來(lái)獲得更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與更低的二氧化碳排放。其他方面，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)會(huì)增加一些車重，所以換代車型會(huì)將重量的控制作為重中之重，包括碳纖維在內(nèi)的更多輕量化材料會(huì)更多的使用來(lái)保證新車在車重上也同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀造型借鑒概念車設(shè)計(jì)

日產(chǎn)曾發(fā)布了一款名為Concept 2020 Vision Gran Turismo的概念車，夸張的設(shè)計(jì)令人印象深刻，新一代GT-R將從其身上借鑒一些設(shè)計(jì)元素。新車肯定會(huì)比現(xiàn)款車型要來(lái)得張揚(yáng)和激進(jìn)很多，但車內(nèi)仍將采用2+2的座椅布局。同時(shí)新的外觀造型也會(huì)更加的強(qiáng)調(diào)功能性表現(xiàn)，目的就是讓新車擁有非常出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能以及散熱性能，從而讓這臺(tái)超級(jí)跑車獲得最全面的提升。

911 Targa 50周年紀(jì)念版

新車看點(diǎn)：全球限量15臺(tái)、水平對(duì)置六缸、陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)

在上海車展上，保時(shí)捷全新的911 Targa 4在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)為177.7萬(wàn)元。而在地球的那一邊，為了慶祝Targa車型問(wèn)世50周年，保時(shí)捷在荷蘭的一個(gè)車展上發(fā)布了一臺(tái)911 Targa 4S Exclusive特別版車型。相比普通版，它擁有更高的配置和更多個(gè)性專屬設(shè)計(jì)，并僅僅限量生產(chǎn)15臺(tái)。

擁有更多個(gè)性設(shè)計(jì)，配置更高

新車采用了看起來(lái)非常獨(dú)特的Gulf藍(lán)色涂裝

這款特別版車型還是照例由保時(shí)捷的Porsche Exclusive定制分部來(lái)負(fù)責(zé)打造。新車采用了看起來(lái)非常獨(dú)特的Gulf藍(lán)色涂裝，并在車身側(cè)面增加了黑色拉花，并配上黑色的輪轂，在復(fù)古的同時(shí)營(yíng)造出更多的個(gè)性味道。

半敞篷的設(shè)計(jì)讓Targa獨(dú)具魅力

車身側(cè)面增加了黑色拉花，并配上黑色的輪轂

內(nèi)飾方面，911Targa 4S Exclusive配備了黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅，并擁有復(fù)古風(fēng)格的Pepita織物修飾和專屬的銘牌。此外，根據(jù)車主需求，車內(nèi)的Bose音響系統(tǒng)還可以升級(jí)為更加出眾的Burmester環(huán)繞音響。

座椅擁有復(fù)古風(fēng)格的Pepita織物修飾，非常與眾不同

動(dòng)力方面沒(méi)有變化，新車依舊使用了普通版上那臺(tái)3.8升的水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出達(dá)到了430Ps（316Kw）。和其他911車型一樣，911 Targa 4S Exclusive也可選配保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)（PCCB）。另外，該車還標(biāo)配了20寸Fuchs輪轂、動(dòng)態(tài)地盤(pán)控制系統(tǒng)（Dynamic Chassis Control ）和Sport Chrono計(jì)時(shí)組件，所以性能方面還是很有看點(diǎn)的。這個(gè)特別版車型的PDK版本在歐洲售價(jià)為229,500歐元（約合153.7萬(wàn)人民幣），而手動(dòng)變速箱版本標(biāo)價(jià)223,230（約合人149.5萬(wàn)民幣）。

（摘自騰訊汽車）