來(lái)自市商務(wù)委的數(shù)據(jù)顯示，2010年北京汽車的零售額為1600多億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售額的26%。限購(gòu)實(shí)行后，北京1月份的汽車銷售量下降60%到70%，二手車市場(chǎng)更低迷，預(yù)計(jì)今年汽車整體零售額只有900億元左右?！跋拶?gòu)政策對(duì)汽車消費(fèi)帶來(lái)的變化，給持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模造成較大壓力”。

　　同時(shí)，二手車網(wǎng)上拍賣相關(guān)平臺(tái)正在籌建中。北京還將尋找新的替代商品來(lái)填補(bǔ)汽車消費(fèi)的巨大缺口，改變依賴汽車消費(fèi)為主的增長(zhǎng)，包括促進(jìn)汽車裝飾、用品、配件等汽車售后消費(fèi)，促進(jìn)自駕出行消費(fèi)、外賣消費(fèi)等新型消費(fèi)及黃金珠寶等保值性消費(fèi)。而早已經(jīng)落戶北京的眾多網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)自然吸引了更多的消費(fèi)者關(guān)注。其中包括中古拍賣，亞市的車易拍等最為突出。

　　結(jié)合目前的北京消費(fèi)形式，突出了二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣的特點(diǎn)。首先是方便。比如“置換即時(shí)拍”每半小時(shí)組織一次拍賣，全天共10次，方便客戶隨到隨拍。二手車評(píng)估師和服務(wù)專員便會(huì)展開全流程的“一站式服務(wù)”，讓車主在輕松愜意中完成二手車的處理及置換新車業(yè)務(wù)。其次是快捷。很多車主都會(huì)從過(guò)去實(shí)地走訪的耗時(shí)一周左右縮短到一天以內(nèi)。同時(shí)，交易市場(chǎng)在這期間也發(fā)揮了更大的作用。再者，就是服務(wù)對(duì)車主指標(biāo)置換更新的申請(qǐng)快捷，最快一天時(shí)間內(nèi)完成更新指標(biāo)申請(qǐng)，極大方便了置換購(gòu)車用戶。

　　面對(duì)當(dāng)前的環(huán)境。汽車限購(gòu)政策使二手車交易受到影響。而北京市商務(wù)委通過(guò)官方網(wǎng)站發(fā)出征集令，向社會(huì)公開征集二手車網(wǎng)上交易平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，予以資金支持，借此把北京二手車推向外地市場(chǎng)。所以一場(chǎng)二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)自然不可避免，第一車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（摘自第一車網(wǎng)）