7月的日歷日比6月份多一天，但工作日卻相同，加上很多企業(yè)在7月份要放高溫假，因此產(chǎn)量將相對(duì)降低。7月份是汽車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)規(guī)律的低谷，廠家在下半年第一個(gè)月（7月份）對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商基本沒(méi)有壓庫(kù)的需求；夏天買(mǎi)車(chē)的用戶比例是最少的；今年大幅漲工資的是拿最低工資的人，對(duì)汽車(chē)潛在用戶增加作用不大。因此7月份的環(huán)比銷(xiāo)量的跌幅將比去年同期還大，但是還不至于出現(xiàn)狹義乘用車(chē)同比負(fù)增長(zhǎng)，因?yàn)楸驹氯障灯髽I(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量還會(huì)有所增加；但乘用車(chē)市場(chǎng)與企業(yè)的預(yù)期相差很多，因此市場(chǎng)不好的呼聲會(huì)更大，特別是內(nèi)資企業(yè)的乘用車(chē)市場(chǎng)占有率有繼續(xù)下降。

國(guó)際原油價(jià)格的走勢(shì)分析

世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，發(fā)達(dá)國(guó)家用戶開(kāi)車(chē)頻次在增加，發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)保有量在快速增長(zhǎng)，今年石油的消費(fèi)量已經(jīng)較大增加，而OPEC拒絕增產(chǎn)，這是今年石油價(jià)格上漲的主因。5月底石油價(jià)格下行，是美國(guó)二次量化寬松政策6月底到期，美元大幅度升值，但美元在6月下旬沒(méi)能繼續(xù)走強(qiáng)，6月23日國(guó)際能源署宣布其28個(gè)成員國(guó)，在一個(gè)月內(nèi)投放6000萬(wàn)桶石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備來(lái)穩(wěn)定市場(chǎng)，國(guó)際油價(jià)一度跌到90美元/桶，媒體報(bào)道國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格將下調(diào)，但油價(jià)從6月底又開(kāi)始回升，雖然我國(guó)把進(jìn)口車(chē)用汽油關(guān)稅稅率下調(diào)了4%，但原油價(jià)格上漲吞噬了降關(guān)稅的因素。有預(yù)測(cè)：OPEC增加油產(chǎn)量，年底油價(jià)為110美元/桶，OPEC不增加油產(chǎn)量，年底油價(jià)為120美元/桶，因此油價(jià)對(duì)今年汽車(chē)銷(xiāo)量無(wú)幫助。國(guó)際油價(jià)總體是上漲趨勢(shì)，因此國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格仍是漲多降少，但有利于新能源車(chē)的普及。

進(jìn)口乘用車(chē)市場(chǎng)的趨勢(shì)

過(guò)去進(jìn)口汽車(chē)主要是國(guó)營(yíng)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)，其中乘用車(chē)占進(jìn)口的40-50%，目前進(jìn)口汽車(chē)主要是私人購(gòu)買(mǎi)，乘用車(chē)占到進(jìn)口汽車(chē)總量的95%。這是由于改革開(kāi)放讓一部分人先富起來(lái)，30多年來(lái)形成了上千萬(wàn)戶的高端富裕群體，奠定了購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。另外近年來(lái)中國(guó)的高端富裕群體掀起了買(mǎi)豪華進(jìn)口車(chē)的熱潮，特別是富二代等攀比強(qiáng)烈，進(jìn)口車(chē)是某些圈內(nèi)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)年高端人士購(gòu)買(mǎi)雅閣就不錯(cuò)了，現(xiàn)在入門(mén)條件是豪華車(chē)，以便與中低端富裕群體用車(chē)有所不同，在這股潮流的帶動(dòng)下，激發(fā)了熱購(gòu)各種進(jìn)口車(chē)的浪潮。另外國(guó)家為減少貿(mào)易順差，鼓勵(lì)進(jìn)口高端機(jī)電產(chǎn)品，也包括進(jìn)口汽車(chē)，使汽車(chē)進(jìn)口通暢無(wú)阻。豪華進(jìn)口車(chē)在各地汽車(chē)展中非?；鸨斐蛇M(jìn)口商瘋狂擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，拉動(dòng)銷(xiāo)量和庫(kù)存的提升。今年進(jìn)口車(chē)增量最少擠占20萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)，今年進(jìn)口車(chē)“井噴”會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛。

乘用車(chē)價(jià)格在隱性上漲

今年CPI漲幅大，主要是國(guó)際市場(chǎng)農(nóng)產(chǎn)品漲價(jià)71%、燃油漲價(jià)>30%、金屬漲價(jià)、鐵礦石漲價(jià)、橡膠漲價(jià)等，這屬于輸入型通貨膨脹。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，輸入型通脹今后幾年將維持較高水平。國(guó)內(nèi)中下層勞動(dòng)者工資今后5年會(huì)較快增長(zhǎng)，快于勞動(dòng)生產(chǎn)率的增速，將抬高制造業(yè)的成本，并維持較高通脹率。今年上半年汽車(chē)價(jià)格是歷年降幅最低的，一些年度型或新車(chē)型上市，宣布價(jià)格不變的，絕大部分比老車(chē)型的優(yōu)惠幅度減少，這實(shí)質(zhì)上就是隱性漲價(jià)。多年來(lái)國(guó)內(nèi)的通脹，而汽車(chē)價(jià)格卻是“通縮”，加上今后汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率會(huì)下降，一些車(chē)型的盈利空間已經(jīng)減小或消失，但是為保住市場(chǎng)份額，誰(shuí)都不肯帶頭漲價(jià)，因?yàn)闆](méi)有其他廠家跟進(jìn)，漲價(jià)車(chē)型的銷(xiāo)量會(huì)萎縮。但到一定時(shí)間后，一些廠家會(huì)不得已宣布漲價(jià)，從而結(jié)束我國(guó)近20年的汽車(chē)連續(xù)降價(jià)的歷史。

目前的市場(chǎng)狀態(tài)是政府所期望的

由于中國(guó)人追求現(xiàn)代生活迫切，加上國(guó)家政策的過(guò)度刺激，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)超高速發(fā)展，已經(jīng)超過(guò)了社會(huì)的承受力，因此政府撤銷(xiāo)汽車(chē)市場(chǎng)財(cái)政補(bǔ)貼等政策，是今年汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率大幅下降的主因。不采取這些措施，嚴(yán)重堵車(chē)會(huì)蔓延到全國(guó)所有大中城市，而開(kāi)車(chē)的人在中國(guó)都是有權(quán)或有錢(qián)的公民，最低的也是中產(chǎn)階級(jí)的中層人士，他們的社會(huì)影響力是最大的，如果不滿情緒增加，會(huì)延伸到社會(huì)生活的方方面面，搞不好可能發(fā)展成為嚴(yán)重的國(guó)內(nèi)政治問(wèn)題，影響我國(guó)的安定。另外去年國(guó)內(nèi)石油消耗增大了4000多萬(wàn)噸，全世界的石油產(chǎn)量多年徘徊在37億噸，由于金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)，發(fā)達(dá)國(guó)家用車(chē)頻次下降，節(jié)約的石油才能供中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇使發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)開(kāi)動(dòng)率提高，使今年的油價(jià)大幅上漲，不把我國(guó)石油消費(fèi)的增長(zhǎng)率降下來(lái)，我國(guó)政府會(huì)嚴(yán)重地陷入國(guó)際石油政精品无码中文字幕在线,夜鲁鲁鲁夜夜综合视频欧美,中文字幕在线二区,日韩欧美成人高清,亚洲无码在线网址,日本一区午夜爱爱,国产精品久久久久9999高清,9999国产精品一区二区三区,日本熟妇人妻xxxxx乱,国产av三区