今年已經(jīng)過去一半,廣州的二手車市場(chǎng)也“蟄伏”了六個(gè)多月。用車商的話來說:今年市場(chǎng)“水凈鵝飛”(慘淡)。記者獲悉,不僅新車市場(chǎng)連續(xù)多月負(fù)增長(zhǎng),各大二手車交易市場(chǎng)第二季度的交易量也同比下滑兩成左右。市場(chǎng)不景氣連累部分車型二手成交價(jià),交易不活躍的二手車型被車商狠狠壓價(jià)收購(gòu)。而隨著歐美車型在新車市場(chǎng)的大賣勢(shì)頭,部分歐美車型在二手市場(chǎng)上上演“絕地反擊”,身價(jià)略微上漲。
A級(jí)車:品牌置換拉高交易量
行情:二手車價(jià)同比下調(diào)1000元左右
在最為活躍的A級(jí)車區(qū)域,品牌二手車推出的舊車置換新車業(yè)務(wù)在淡季帶來顯著效果。如一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)二手車置換業(yè)務(wù)推出促銷方案,其中東風(fēng)日產(chǎn)的以舊換新率達(dá)到11%。實(shí)際交易中,大多是用軒逸、卡羅拉、頤達(dá)等A級(jí)車置換天籟、凱美瑞等B級(jí)車。傳統(tǒng)二手車交易市場(chǎng)上,由于淡季時(shí)期來買二手車的消費(fèi)者一般以私人購(gòu)車為主,使得市場(chǎng)交易量不穩(wěn)定,特別是天氣炎熱,很多消費(fèi)者不愿意出門逛市場(chǎng)。車商表示,在交易時(shí)更不會(huì)死咬價(jià)格不放,在不虧本的情況下往往會(huì)樂意“大甩賣”,以便資金周轉(zhuǎn)。近期,10萬元以下的二手車往往較旺季有1000元~2000元不等的侃價(jià)讓幅空間。
B級(jí)車:天籟不如雅閣 凱美瑞
行情:二手車價(jià)同比下調(diào)3000元以上
近期,B級(jí)中高級(jí)二手車有3000元~5000元的讓幅空間,高檔豪華車更是有高達(dá)近萬元至2萬元的侃價(jià)空間。B級(jí)車區(qū)域,天籟、雅閣和凱美瑞的組合成為歐美車系無法撼動(dòng)的“金三角”。廣駿二手車市場(chǎng)一車行負(fù)責(zé)人梁先生告訴記者:三者之中,天籟雖然在新車市場(chǎng)上銷量一騎絕塵,但二手市場(chǎng)上卻沒有如此風(fēng)光。天籟屬于慢熱車型,真正暢銷是在2009年推出新款之后,雅閣和凱美瑞的暢銷時(shí)間遠(yuǎn)比天籟要早。因此由于天籟的市場(chǎng)保有量原因,天籟的保值率會(huì)不如凱美瑞和雅閣車型。
保值率更看重車型的年份、車況、保養(yǎng)狀況。記者留意到,目前市場(chǎng)上大部分的二手天籟以2008年前后的居多,而凱美瑞和雅閣則有各種年份可供選擇。從實(shí)際交易狀況來看,目前新款天籟在二手市場(chǎng)上的走量速度比老款天籟快許多。近期,B級(jí)車市場(chǎng)的二手車收購(gòu)價(jià)和二手價(jià)波動(dòng)不大,一款2005年上牌的老款天籟230JK如今二手價(jià)在9.5萬元左右;一輛2010年上牌的雅閣2.0EX二手價(jià)在19萬元左右。
跳蚤市場(chǎng)調(diào)查:
歐美車保值率第二季度略升
綜合第二季度的二手車跳蚤市場(chǎng)情況,歐美車系部分車型在新車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼,使得其二手車型也相當(dāng)“保值”。如新上市的途觀、朗逸這類在新車市場(chǎng)暢銷車型,一年內(nèi)的“準(zhǔn)新車”保值率也較高。
有二手車車行老板指出,在廣州消費(fèi)者心里,歐美車油耗大終究是個(gè)心結(jié),如別克系的君威、君越這類車型依然比日系車更容易“掉價(jià)”,加上凱美瑞、雅閣和天籟在二手市場(chǎng)上的穩(wěn)如泰山的霸主地位,歐美B級(jí)二手車很難賣到好價(jià)。而一些歐美品牌的經(jīng)濟(jì)型轎車,如寶來、福克斯、高爾夫等車型,因?yàn)樵谛萝囀袌?chǎng)上一直讓幅較少,近期到了二手市場(chǎng)上也相對(duì)保值。如高爾夫6在新車市場(chǎng)一直沒有優(yōu)惠,到了二手市場(chǎng)雖然順應(yīng)形勢(shì)降低身價(jià),但總體價(jià)格仍算保值率較高。他說,歐美車系近期保值率上升的車型主要體現(xiàn)的SUV車型和部分A級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車上,技術(shù)和安全性越來越得到華南消費(fèi)者的認(rèn)可。一直在加價(jià)提車的途觀,二手市場(chǎng)上價(jià)格也站得較為穩(wěn)健。
(摘自大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào))