“4S店稱沒(méi)有收到輪胎有安全隱患的通知”3月17日,廣州別克君越車(chē)主高坤在得知愛(ài)車(chē)配置的是錦湖輪胎時(shí),疑慮忡忡地致電了4S店,“去年還換過(guò)兩次輪胎,都是錦湖的,我正在考慮要不要把輪胎換成其他牌子的?!闭贾袊?guó)市場(chǎng)份額第一的錦湖輪胎被央視“3·15晚會(huì)”曝光為降低成本,不依照比例摻膠,大量使用返煉膠之后,引發(fā)了不少消費(fèi)者的關(guān)注。“蝴蝶效應(yīng)”殃及汽車(chē)行業(yè),隨后,包括上海通用、上海大眾、北京現(xiàn)代、奇瑞在內(nèi)的采購(gòu)過(guò)錦湖輪胎的整車(chē)企業(yè)也紛紛向公眾表態(tài),緊急應(yīng)對(duì),降低此風(fēng)波對(duì)品牌帶來(lái)的負(fù)面影響。
35款車(chē)型“原配”錦湖
“3·15晚會(huì)”次日,廣州東風(fēng)雪鐵龍(微博)4S店的工作人員們均收到了廠家發(fā)來(lái)的一條向客戶解釋的短信,其中提及:被曝光的是天津工廠生產(chǎn)的錦湖輪胎,東風(fēng)雪鐵龍的裝車(chē)輪胎100%是由南京生產(chǎn)的。
作為國(guó)內(nèi)十大知名輪胎生產(chǎn)廠家,錦湖輪胎是國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)廠家的配套企業(yè),如合資品牌北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等,還有昌河、奇瑞、吉利等自主品牌,一汽大眾、長(zhǎng)城汽車(chē)更是其重要客戶。目前,錦湖輪胎在全國(guó)乘用車(chē)方面的市場(chǎng)份額超過(guò)20%,由于價(jià)格相對(duì)低廉,在小排量乘用車(chē)市場(chǎng)上,錦湖輪胎的市場(chǎng)占有率更高,其原廠配套車(chē)型35款。
“一石激起千層浪”。
上海通用旗下的別克、雪佛蘭品牌均有車(chē)型供貨來(lái)自于錦湖輪胎,3月16日,上海通用回應(yīng)稱“如果用戶對(duì)錦湖輪胎的質(zhì)量有疑問(wèn),可就近到特約維修站,我們將在第一時(shí)間協(xié)助客戶進(jìn)行輪胎質(zhì)量鑒定”,并特別強(qiáng)調(diào)“上海通用汽車(chē)使用的錦湖輪胎不是由天津工廠供貨的?!?
另一家上海車(chē)企———上海大眾發(fā)聲明稱:錦湖輪胎至今從未向上海大眾汽車(chē)提供過(guò)任何原廠裝車(chē)和售后服務(wù)使用輪胎。
一汽大眾的兩款重磅車(chē)型高爾夫、速騰均原廠裝配錦湖輪胎,對(duì)此,一汽大眾的回應(yīng)亦是“公司采購(gòu)的錦湖輪胎并非天津工廠所生產(chǎn)”。
東風(fēng)標(biāo)致、北京現(xiàn)代、奇瑞等相關(guān)車(chē)企的發(fā)言人不約而同地回應(yīng),雖然采用了錦湖輪胎,但并不是央視曝光的天津工廠生產(chǎn)的。
沒(méi)有一款日系車(chē)原廠車(chē)型采用錦湖輪胎,對(duì)此券商分析師徐才華稱,“日系車(chē)很少會(huì)采購(gòu)體系外的供應(yīng)商,即便是輪胎配套企業(yè)也是以橫濱、普利司通等日系為主?!?/FONT>
售后維修市場(chǎng)堪憂
高坤及他一位購(gòu)入伊蘭特的朋友,在致電廣州的上海通用、北京現(xiàn)代4S店后,4S店均表示暫未接到輪胎有質(zhì)量問(wèn)題、需召回的通知。
一東風(fēng)雪鐵龍4S店人士表示,世嘉全系裝車(chē)錦湖輪胎,“從2010年開(kāi)始,世嘉上配的輪胎都會(huì)標(biāo)上拼音‘N A N JIN G’字樣”,證明是南京工廠生產(chǎn)的。上述人士還提及,“去年年底開(kāi)始,寶來(lái)和標(biāo)致307都采用了固特異的輪胎”,而這兩款車(chē)以前一直是裝備錦湖輪胎的。
汽車(chē)行業(yè)分析師孫世清透露,錦湖給整車(chē)企業(yè)配套時(shí),價(jià)格很有吸引力,車(chē)企生產(chǎn)中低端車(chē)時(shí)紛紛選擇錦湖,“高端車(chē)還是會(huì)選擇米其林、普利斯通這類更知名品牌?!?
許多消費(fèi)者在需更換輪胎時(shí),都會(huì)傾向于選擇原廠輪胎,所以市面上的錦湖輪胎遠(yuǎn)不能簡(jiǎn)單按其原廠裝備的35個(gè)車(chē)型的銷(xiāo)量來(lái)算。錦湖輪胎在國(guó)內(nèi)有南京、長(zhǎng)春、天津等四大工廠,年產(chǎn)能高達(dá)2345萬(wàn)條。來(lái)自中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2005年至2008年,錦湖輪胎的銷(xiāo)量超7000萬(wàn)條,以輪胎壽命5萬(wàn)公里來(lái)計(jì),使用錦湖輪胎配套的車(chē)輛可能超過(guò)了千萬(wàn)輛。
如果說(shuō)整車(chē)企業(yè)原配錦湖輪胎,尚由整車(chē)企業(yè)來(lái)負(fù)責(zé),那么在售后環(huán)節(jié)適配的錦湖輪胎,誰(shuí)來(lái)為其潛在的質(zhì)量問(wèn)題買(mǎi)單?
部分使用錦湖輪胎的車(chē)主均表示,使用過(guò)程中并未發(fā)覺(jué)有異?,F(xiàn)象,但仍對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題充滿了擔(dān)憂,不少車(chē)主稱“考慮將輪胎全部更換為其他品牌的”。
陷入風(fēng)暴中心的錦湖輪胎也在3月16日對(duì)央視結(jié)論提出了質(zhì)疑“我司關(guān)于返回膠料的使用制訂有科學(xué)完善的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)?!钡浜笱胍曉俅螌?duì)錦湖輪胎進(jìn)行反駁。
案例回放
3月15日,央視“3·15晚會(huì)”曝光錦湖輪胎為降低成本,不依照比例摻膠,大量使用返煉膠,之后引發(fā)了不少消費(fèi)者的關(guān)注。
3月17日央視再爆錦湖輪胎質(zhì)量問(wèn)題,其一受訪者周智根在2009年6月22日凌晨,行駛了6天僅200多公里的伊蘭特悅動(dòng)在高速公路上無(wú)端地左后輪胎爆了,造成了一死兩重傷的慘劇,而這輛車(chē)原裝恰恰是錦湖輪胎。
而山東東營(yíng)市民卜女士購(gòu)買(mǎi)的別克凱越車(chē),在行駛僅半年之后,