建議以下情況輪胎不能修補：

　　1、胎側(cè)不可以修補。輪胎在行駛過程中，胎側(cè)會彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損后即使修補了也不一定能恢復(fù)到原來的強度條件。

　　冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

　　胎的方式有以下幾種：

　　1、打槍補最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。

　　粘貼補還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸和高速運轉(zhuǎn)之后，修補處會再次出現(xiàn)漏氣。

　　3、用橡膠片從胎面內(nèi)壁貼住扎破的位置。有種要對橡膠片加熱的，俗稱“熱補”，這種方法效果還是很好的。

　　下面來說一個近年來出現(xiàn)的“富貴病”——防爆輪胎的問題。

　　所謂“防爆輪胎”，學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，或“泄氣可續(xù)行輪胎”，后者解釋更加準(zhǔn)確。防爆輪胎是不會爆胎的，但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續(xù)行駛一段距離(通常是以80km/h以下速度行駛200公里)。防爆輪胎有兩大好處：一是不會因為行駛中突然爆胎而發(fā)生失控，二是輪胎沒氣不用自己原地處理，可以開到輪胎店再處理。

　　有種說法說防爆輪胎爆了之后不能補，這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構(gòu)造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發(fā)生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：

　　一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。

　　二就是防爆胎一旦補過后，需要更小心地使用和“保護”，一單再出現(xiàn)漏氣，就不能向原來那樣使用了。

　　有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認(rèn)為可能是因為補過之后輪胎不宜再“泄氣續(xù)行”，這導(dǎo)致原廠承諾的性能不再，可能引發(fā)消費爭議和風(fēng)險責(zé)任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補，并不代表防爆輪胎不能補就是了。但是防爆胎對于消除高速爆胎的危害，確實還是很有貢獻的。

（摘自汽車大師）