據(jù)Bloomberg，Uber的投資者正向管理層傳達(dá)信息：是時(shí)候結(jié)束和滴滴在中國的戰(zhàn)爭了。據(jù)知情人士透露，投資者希望Uber與滴滴簽署合作協(xié)議。此外，雙方股東已經(jīng)開始協(xié)商潛在的交易可能性， 一位匿名Uber股東稱其已進(jìn)行10次會議和電話商討和滴滴達(dá)成協(xié)議。投資者也提出了將Uber中國并入滴滴，而Uber成為滴滴小股東這一方案?！　?

美國《華爾街日報(bào)》此前撰文稱：Uber與滴滴之間的大戰(zhàn)已經(jīng)達(dá)到白熱化階段，所以這些公司的投資者認(rèn)為這種可能性小。事實(shí)上，有人認(rèn)為這對老冤家最終可能會合并。　　滴滴發(fā)言人表示，該公司肯定沒有合并計(jì)劃。Uber中國也拒絕對是否會與滴滴合并發(fā)表評論。滴滴和Uber中國均表示，他們各自都將接近盈利。

　　一名參與滴滴投資的風(fēng)險(xiǎn)投資家表示，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)幫助Facebook和微信等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品獲得了近乎壟斷的行業(yè)地位，但這并不適用于專車市場。

　　Uber總公司的一位投資者將融資比作軍備競賽。雖然兩家公司都獲得了財(cái)大氣粗投資者的支持，但滴滴與Uber中國之間的合并或許不可避免，尤其是考慮到中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廣泛整合趨勢。

　　創(chuàng)新工場CEO李開復(fù)認(rèn)為，滴滴與Uber中國的合并可以適應(yīng)整個(gè)行業(yè)的整合趨勢。

（摘自新浪汽車綜合）