我國(guó)作為能源需求大國(guó),石油價(jià)格變動(dòng)牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的神經(jīng),也吸引著大眾的眼球。近段時(shí)間以來(lái),受國(guó)際原油行情的影響,市場(chǎng)普遍預(yù)期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將下調(diào)。
然而,隨著9月7日國(guó)際三地原油大漲,此前的價(jià)格下調(diào)預(yù)期終成“黃粱一夢(mèng)”。
隆眾石化資訊的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,昨日(9月8日),山東煉廠紛紛上調(diào)價(jià)格,汽柴油平均漲幅在50元/噸左右。之前,中石化、中石油已小幅上調(diào)批發(fā)價(jià)。
地?zé)拸S加工量日漸恢復(fù)
種種跡象顯示,山東地?zé)挼纳罴庸崆殚_(kāi)始緩慢復(fù)蘇。
據(jù)息旺能源數(shù)據(jù),9月以來(lái),山東昌邑石化、??苹さ娜占庸ち恳逊謩e恢復(fù)到10000噸和4000噸,恒源石化的日加工量恢復(fù)到2000噸。
總體而言,山東地?zé)挼某p壓裝置開(kāi)工率日漸回復(fù),較8月25日上升了7.1個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到36%的水平。
與此同時(shí),山東地?zé)拸S開(kāi)始上調(diào)成品油價(jià)格。隆眾石化資訊中心的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,昨日上午,山東地?zé)捈娂娚险{(diào)產(chǎn)品價(jià)格,汽柴油平均漲幅約50元/噸。
隆眾石化資訊中心分析師徐瑩介紹,9月7日山東小部分煉油廠上調(diào)批發(fā)價(jià)格,到昨日,上調(diào)批發(fā)價(jià)格已成為普遍現(xiàn)象。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,中石油、中石化、中海油之前已小幅調(diào)高批發(fā)價(jià)。大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島數(shù)據(jù)顯示,自9月1日起,中石油在廣東地區(qū)不斷上調(diào)油價(jià),上周累積上調(diào)幅度已達(dá)50元/噸。其中,國(guó)三柴油成交價(jià)在8320元~8340元/噸。
相對(duì)而言,中石化表現(xiàn)謹(jǐn)慎,但受中石油漲價(jià)的影響,9月6日,其將廣東全省的柴油成交價(jià)上調(diào)60元/噸,國(guó)三柴油價(jià)格漲至8380元/噸。
卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本輪漲價(jià)以柴油為主,漲幅在30元~80元/噸。
“9月,隨著全國(guó)休漁期的結(jié)束以及終端需求的全面啟動(dòng),主營(yíng)單位開(kāi)始進(jìn)行試探性推價(jià)?!弊縿?chuàng)資訊分析師李倩表示。
各方備貨“正當(dāng)時(shí)”
中宇資訊專家認(rèn)為,受8月原油行情走低以及發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)傳聞的影響,目前市場(chǎng)終端和中間商的庫(kù)存都很少,但隨著需求高峰期的來(lái)臨,不管油價(jià)是否下調(diào),目前都是各方備貨的較好時(shí)機(jī)。
最關(guān)鍵的是,盡管航油價(jià)格、航空燃油附加費(fèi)日前均已下調(diào),但隨著國(guó)際原油價(jià)格止跌回升,近期國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口恐難開(kāi)啟。
隆眾石化資訊中心監(jiān)測(cè)顯示,國(guó)際油價(jià)于9月7日大幅上漲,紐約油價(jià)漲幅3.64%。10月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價(jià)格大漲2.91美元,收于每桶116.22美元,漲幅為2.86%。
截至9月7日晚,布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已經(jīng)升至-2.57%,至此,同國(guó)家發(fā)改委規(guī)定的4%調(diào)價(jià)條件相比,尚有1.43%的浮動(dòng)空間。
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月沒(méi)有變化,公眾要求下調(diào)油價(jià)的呼聲雖高,但按照目前的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,油價(jià)下調(diào)將再一次落空。
業(yè)界呼吁,將成品油調(diào)價(jià)的22天周期縮短至10天,同時(shí)將調(diào)價(jià)變動(dòng)率降低到2%,以此來(lái)適應(yīng)變化莫測(cè)的國(guó)際油價(jià),更好地實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)油價(jià)同國(guó)際接軌。
一位業(yè)內(nèi)人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“此前國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌逼出的國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)時(shí)機(jī)非常短暫,可以說(shuō)稍縱即逝。隨著國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)反彈,近期下調(diào)成品油價(jià)格的可能性已經(jīng)不大?!?/FONT>
廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心林伯強(qiáng)認(rèn)為,本次油價(jià)下調(diào)再次落空,證明當(dāng)前國(guó)內(nèi)的原油調(diào)價(jià)機(jī)制已經(jīng)不能適應(yīng)國(guó)際原油變化的環(huán)境。
(摘自每日經(jīng)濟(jì)新聞)