在采訪擁有入榜車型的汽車經(jīng)銷商時，有多人表示，小排量購置稅的取消已經(jīng)給銷量造成了不小的影響，如果節(jié)能補貼門檻提高，那么無疑是給銷售壓力雪上加霜，也許屆時會考慮自掏腰包給車主“補貼”，也就是說，在原有基礎(chǔ)上降價3000元。

也有經(jīng)銷商表示，雖然節(jié)能補貼對于銷量有一定影響，但是如果近期公布的新節(jié)能補貼名單沒有本家車型入榜，那么直接降價3000元也相當于節(jié)能補貼，因為很多消費者認為節(jié)能補貼遠沒有購置稅來得實惠，因此影響也是有限的。

雙節(jié)或出現(xiàn)購買小高峰

記者在走訪沈陽車市時發(fā)現(xiàn)，雖然節(jié)能補貼將有新政出臺消息尚未在汽車業(yè)內(nèi)傳播開來，但是已有部分消費者提前購車，希望搭上節(jié)能補貼的“末班車”。

記者走訪了多家4S店，幾乎在所有可獲補貼車型上都可以看到“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的標識。北京現(xiàn)代店內(nèi)，記者見到一家三口在1.6L新悅動前仔細商量著買車計劃，陳女士表示，本來想在“十一”搞活動的時候買車，但是看到網(wǎng)上說節(jié)能補貼門檻提高，銷售人員也說如果新政真在“十一”實施，那么新悅動可能不在新指標6.3L之內(nèi)，所以特意來看看，實在不行就趁中秋節(jié)店里有活動時候給買了。

雪佛蘭沈陽匯鼎店內(nèi)，已經(jīng)選購了一款手動擋科魯茲[綜述 圖片 論壇]1.6L補貼車型的曹先生表示，物價飛漲的當前，3000元對于一輛車價來講是個小數(shù)。但反過來講，省點錢是點錢，所以我決定把國慶節(jié)買車的計劃提前到9月雙節(jié)，畢竟3000元的真金白銀比較實在。

“金九銀十”一直都是經(jīng)銷商希望最后沖擊銷量的紅色月份，對于小排量來講，由于節(jié)能補貼門檻的提高，或許會把“十一”的銷售高峰提前到9月雙節(jié)之中，屆時是否會出現(xiàn)去年年末小排量車瘋狂搶購的情形，雙節(jié)過后就會一見分曉。

（摘自沈陽日報）