汽車市場變化莫測，SUV卻徑自持續(xù)熱銷。

　　今年前七個月SUV繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)乘用車市場。老將新兵齊齊瞄準SUV市場，就連豪華車企賓利也打算在2014年推出首款SUV車型，瑪莎拉蒂SUV概念車將于9月亮相。新華信總裁林雷、東風本田總經(jīng)理水野泰秀對國內(nèi)SUV市場較為樂觀，他們認為中國SUV市場占有率有望提升5%，從目前的10%左右提升至15%。

　　中國SUV市場的火熱，似乎無視全球油價7月大幅上漲、無視國內(nèi)成品油價格創(chuàng)至歷史新高，也無視中國傳統(tǒng)汽車淡季。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)環(huán)比下滑，其中乘用車產(chǎn)銷105.04萬輛、101.18萬輛，環(huán)比下降6.38%和8.78%，但運動型多用途車（SUV）卻成為唯一產(chǎn)銷環(huán)比增長的乘用車細分市場——產(chǎn)銷12.90萬輛和12.46萬輛，環(huán)比增長8.29%和5.74%。

　　對此，各大車企并不意外，因為今年以來SUV一直很搶手。今年前7個月，SUV產(chǎn)銷83.47萬輛和83.62萬輛，分別同比增長17.4%和19.19%，而同期乘用車產(chǎn)銷同比增幅不足6%。

　　談及SUV市場，林雷表示，盡管SUV在中國的汽車市場占有率一直攀升，但未來仍有相當潛力。2007年，SUV在中國乘用車市場的占有率約8%，2008年升至8.1%，2010年升至11.7%。水野泰秀亦證實：“中國SUV市場占有率遠不及歐美。歐洲、美國分別是15%、25%，故未來中國SUV仍有較大發(fā)展空間?！绷掷走M一步分析，2012年至2014年，中國將進入第三次換車高峰。SUV作為二次購車時代的首選車型，將迎來高速發(fā)展。

　　在接受記者采訪時，多位汽車企業(yè)高層表示，已經(jīng)或準備推出SUV產(chǎn)品。頂級豪車制造商賓利首席執(zhí)行官Wolfgang Duerheimer表示，希望推出賓利SUV，目前正在和母公司大眾汽車集團的高層商討此事。

　　有消息稱，賓利希望推出售價高達12萬歐元的豪華SUV，以挑戰(zhàn)全球暢銷的保時捷“卡宴”、路虎“攬勝”等。此外，奧迪“Q6”、寶馬“X4”、英菲尼迪“JX”、奔馳“MLC”等高端產(chǎn)品開始加緊布局。

　　上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)兼雪佛蘭市場營銷部部長任劍瓊也透露說：“計劃在中國量產(chǎn)SUV，真正在中國完成布局是在2012年和2013年，2014年將正式推出雪佛蘭SUV新產(chǎn)品?！?/FONT>