國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳建國

據(jù)記者分析，這些“利空信息”來自多方面，包括國家一系列鼓勵政策的“臨時措施”結(jié)束，例如1.6升及以下車輛購置稅優(yōu)惠明年將從7.5%上調(diào)回10%、汽車以舊換新也可能終結(jié)，車市或失去一半的沖力。

此外，已結(jié)束征求意見但未定調(diào)的車船稅改革擬實施“抑大惠小”的階梯稅率，如按草案提出的執(zhí)行，乘用車車主明年將多交費。

最后，來自環(huán)保和資源的壓力也可能增加。