寄售，對于成都二手車行業(yè)內的人士來說，這并不是一件新鮮的事情，不將車直接賣給二手車商，而是放在二手車商處，委托其銷售，這樣的方式很早就已經出現。但記者日前從多家二手車商處獲悉，多家二手車商正重推這一業(yè)務。業(yè)內人士分析，寄售業(yè)務的興盛，將給賣車者、二手車商、買車者帶來三方面共贏的效果。未來，二手車寄售或將成為更多消費者青睞的銷售方式。

　　賣車者：

　　寄售的價格更高

　　于小姐今年20多歲，今年1月她購買到了心儀已久的一輛寶馬MINI，但她以前所開的上海大眾POLO卻一直沒有時間出售?！拔医洺３霾?，根本就沒有時間去打理這些事?！庇谛〗阌幸粋€在精典二手車上班的朋友，于是朋友建議她把車開過去幫著賣，并且承諾不管賣多少錢，精典二手車都只收固定數量的傭金?！昂髞砗孟褓u了7萬多元，比我想像的要高5000元?！庇谛〗阏f，此前有二手車商給她估過價，也只給出6萬多元。

　　百川二手車相關負責人伍浩告訴記者，對于賣車者來說，寄售服務的確會比直接銷售給二手車商價格會高一些。因為如果賣給二手車商，二手車商需要考慮中間的利潤，同時預算其中的風險，就必須將價格壓低，而寄售則不存在這樣的中間環(huán)節(jié)，價格自然高一些。

　　“當然，這樣的寄售，一般都是那種一方面不急于出手，另一方面又對售價要求比較高的銷售者會選擇?！本涠周囏撠熑颂评璞笳f。

　　二手車商：

　　不用占用流動資金

　　其實早在2009年，多家二手車商就在推行二手車寄售業(yè)務。眾杰二手車的負責人劉華就是其中之一，最多的一個月，他幫朋友賣了3輛車，有的只象征性收了幾百元作為傭金，甚至有的沒收?！澳菚r候做這種業(yè)務，都是零散的，更多是因為朋友關系?！眲⑷A說，這樣的寄售業(yè)務并不是二手車商主推的銷售方式。

　　但多家二手車商近期似乎都看到了寄售業(yè)務帶來的好處?！岸周嚿滩挥谜加米约旱牧鲃淤Y金，就能做成一筆生意，同時也可以賺取傭金。另外，沒有占用資金的情況下，我們的風險也就沒有了。”百川二手車負責人伍浩說，目前公司正在重推寄售業(yè)務，并專門擬定了《車輛寄售協(xié)議書》，將寄售業(yè)務推向正規(guī)化，與寄售人簽訂協(xié)議，規(guī)定傭金額度為成交價的1%，并對車輛進行預估。“不管賣多少，都是寄售人的，同時，如果寄售人急于用錢，我們還可以在預先商量好的情況下，預付一部分車款給銷售者，當然這是比較個別的情況?！蔽楹普f，自己很看好這一業(yè)務，因為這是三贏的事情。

　　而精典二手車也在今年3月重新理順了寄售業(yè)務。“到目前為止，我們每個月都有寄售的車輛出售?！碧评璞笳f，寄售的車輛同樣經過整備，并可以獲得精典二手車的質量保障。

　　業(yè)內人士：

　　必將得到市場認可

　　螞蟻王二手車也一直在開展寄售業(yè)務?！皩τ谫徿囌邅碚f，這一業(yè)務的開展，他們也將從中獲益。”從事多年二手車交易的任先生說，如果二手車商是在為寄售人賣車，買賣雙方都不會有第三方的利潤層，因此買到的車輛也是更實惠的。任先生舉了一個例子，他有個朋友在一家二手車商處看到了一輛君威(配置 圖庫 口碑 論壇)，也知道這輛君威其實在市場上價格是什么樣子，可是這家二手車商賣的價格就是要比那個價格高出8000元左右，后來朋友委托任先生去講價，二手車商才道出實情，因為當初自己收購的時候價格有點高，因此必須堅持高價格，否則就虧本了。

　　“如果是寄售，買車的人就不會承擔二手車商轉嫁的風險?！比蜗壬f，寄售業(yè)務的三贏局面，可能會越來越受市場的認可，最終更多的賣車者會選擇這樣的方式。

（摘自四川新聞網-成都商報）